καμμένη λάμπα στο καντράν + πρόβλημα με στροφόμετρο

[panagiotis x.]

Παιδιά έχω 2 προβληματάκια σχετικά με τον πίνακα οργάνων :

1) Έχει πιθανόν καεί η αριστερή λάμπα του καντράν. Και λέω πιθανόν γιατί μια φορά είχε ανάψει κανονικά, αλλά μετά πάλι τα ίδια...




2) Το στροφόμετρο κάποιες φορές, (όχι πάντα) ιδιαίτερα στις ψηλές στροφές πχ πριν τον κόφτη, ''παίζει'' δηλ. τινάζεται προς τα πίσω. Κάτι σαν να έχει ''πάρει αέρα'' που λένε. Τι μπορεί να φταίει? Έχει χαλάσει το ελατήριο? Σε παλιότερες δημοσιεύσεις σε παρόμοιο θέμα είδα ότι ίσως ευθύνεται το ντιστριμπιτέρ...
(viewtopic.php?f=4&t=2257&hilit=%CE%BA%C ... E%AC%CE%BD )


Θα ήθελα απλά τη γνώμη σας γιατί αύριο θα πάει για σέρβις το ροβεράκι, οπότε να ξέρω πάνω κάτω τι μπορεί να φταίει. Διορθώνονται εύκολα ή είναι ολόκληρη μανούρα?


Ευχαριστώ!

[nikolas]

Το λαμπάκι προφανώς έχει καεί, απλά καμιά φορά αυτά με το κούνημα, ψιλοχαζοδουλεύουν για λίγο..
Για το στροφόμετρο δεν γνωρίζω..

[George416]

ελα να σε δοσω ενα κοντερ να δοκιμασεις

[JohnnybOlsi]

Και μένα μου κάνει κάτι παρόμοιο το κοντέρ όμως όχι το στροφόμετρο. Στις χαμηλές στροφές (κάτω από 2.000) μου κάνει αριστερά δεξιά παίζει δηλαδή...
Γιατί γίνετε αυτό, ξέρει κανεις πως φτιάχνεται?

[i-VTec]

Η φωτογραφία είναι ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΗ! ΓΕΜΑΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ!!!!???????

Το δικό μου έχει περάσει τη μέση μια φορά τα τελευταία 5 χρόνια!

Λοιπόν, δοκίμασε να χτυπήσεις λίγο το καντράν από πάνω με το χέρι, μπορεί να ανάψει. Εμένα το έκανε πού και πού στο παρελθόν αλλά δεν είχε καεί, το χτύπαγα και έφτιαχνε. Πλέον έχει να το κάνει πολύ καιρό. Αλλιώς απλά το βγάζεις και αλλάζεις την καμένα ψείρα, δεν είναι πολύ δύσκολη διαδικασία.

Το στροφόμετρο πού παίζει είναι ντιστριμπιτέρ. Τσέκαρε τις 2 φίσες του, η μικρή στέλνει το σήμα, μπορεί να μην πατάει καλά, ρίξε και λίγο σπρέυ επαφών. Αλλιώς κάτι έχει χαλάσει στο ντιστριμπιτέρ και πας για άλλο αν είναι ο αισθητήρας στροφών.

[panagiotis x.]

Η φωτογραφία είναι ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΗ! ΓΕΜΑΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ!!!!???????

Το δικό μου έχει περάσει τη μέση μια φορά τα τελευταία 5 χρόνια!

Λοιπόν, δοκίμασε να χτυπήσεις λίγο το καντράν από πάνω με το χέρι, μπορεί να ανάψει. Εμένα το έκανε πού και πού στο παρελθόν αλλά δεν είχε καεί, το χτύπαγα και έφτιαχνε. Πλέον έχει να το κάνει πολύ καιρό. Αλλιώς απλά το βγάζεις και αλλάζεις την καμένα ψείρα, δεν είναι πολύ δύσκολη διαδικασία.

Το στροφόμετρο πού παίζει είναι ντιστριμπιτέρ. Τσέκαρε τις 2 φίσες του, η μικρή στέλνει το σήμα, μπορεί να μην πατάει καλά, ρίξε και λίγο σπρέυ επαφών. Αλλιώς κάτι έχει χαλάσει στο ντιστριμπιτέρ και πας για άλλο αν είναι ο αισθητήρας στροφών.

Χαχαχα Φροντίζω όποτε πηγαίνει στη μέση να το γεμίζω, για να 'μαι φουλ για παν ενδεχόμενο!
Αυτό με το χτύπημα που λες το δοκίμασα Δημήτρη, αλλά δεν είδα αποτέλεσμα... Θα το ξαναπροσπαθήσω μπας και..

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Αυτό το σπρέι επαφών που το βρίσκουμε? Δεν αλλάζει δηλ μεμονωμένα ο αισθητήρας στροφών, πάει όλο μαζί το ντιστριμπιτέρ? Πόσο πάει το μαλλί για καινούριο?

[panagiotis x.]

ελα να σε δοσω ενα κοντερ να δοκιμασεις

George σ'ευχαριστώ φίλε, θα σ'ενημερώσω αν χρειαστεί!

[i-VTec]

Σπρέι επαφών, όπου και να πας θα βρείς, και στο σουπερμαρκετ πού λέει ο λόγος.

Ο αισθητήρας στροφών είναι πάνω στο αξονάκι του ντιστριμπιτέρ και ΑΝ αλλάζει, θα είναι τρελή φασαρία να τον βρείς και να τον βάλεις και να το κάνεις σωστά. Καινούργιο μη το σκέφτεσαι καν, 150-200 ευρώ. Μεταχειρισμένο κάνα 60άρι.

[George416]

ελα να σε δοσω ενα κοντερ να δοκιμασεις

George σ'ευχαριστώ φίλε, θα σ'ενημερώσω αν χρειαστεί!

τπτ ρε συ να σαι καλα εχω και ντιστριμπιτερ αν θελεις να δοκιμασεις

[panagiotis x.]

Thanks ρε guys!

Το λαμπάκι τελικά στο καντράν με ενα-δυο καλά χτυπήματα έφτιαξε!

Δημήτρη ρώτησα για καινούριο γιατί πώς θα ξέρω σε τι κατάσταση είναι το μεταχειρισμένο? Απλά ρίσκο? Η διαφορά στην τιμή πάντως είναι αισθητή...