Οταν κατι δεν ειναι να σου παει καλα δεν παει με τιποτα

[Tasos_7R]

Ομολογώ ότι κι εμένα μου ακούγεται κουφό να πήρε το πλαίσιο από ένα τρακάρισμα σαν αυτό!!! Τι να πεις... Περαστικά στο Roverακι σου!!! Η γέφυρα που άλλαξες δε νομίζω ότι είναι αυτή που σου λέει ο Πάνος (κρίνοντας απ το σημείο του τρακαρίσματος), δλδ στο πίσω μέρος του κινητήρα... αλλά η μπροστινή που "δένει" το ράμφος και στην οποία στηρίζονται τα ακρόμπαρα. Έχουμε 2 γέφυρες εμείς (216/416) σε αντίθεση με τα 214/414 που αν δε κάνω λάθος έχουν μια μόνο.

[PaNoSGR]

Ομολογώ ότι κι εμένα μου ακούγεται κουφό να πήρε το πλαίσιο από ένα τρακάρισμα σαν αυτό!!! Τι να πεις... Περαστικά στο Roverακι σου!!! Η γέφυρα που άλλαξες δε νομίζω ότι είναι αυτή που σου λέει ο Πάνος (κρίνοντας απ το σημείο του τρακαρίσματος), δλδ στο πίσω μέρος του κινητήρα... αλλά η μπροστινή που "δένει" το ράμφος και στην οποία στηρίζονται τα ακρόμπαρα. Έχουμε 2 γέφυρες εμείς (216/416) σε αντίθεση με τα 214/414 που αν δε κάνω λάθος έχουν μια μόνο.

Τασο δεν ξερω ρε φιλε εγω το συμπερασμα το εβγαλα και συγκριτικα με το δικο μου το προβλημα

[i-VTec]

Ερώτηση,για να μην ανοίγω thread...

Όταν αφήνω το αμάξι σε μεγάλες ανηφόρες με τη μούρη προς τα πάνω,η πόρτα του οδηγού δεν κλείνει καλά,"βρίσκει" λιγάκι πριν κλείσει...Αυτό είναι λόγω στρέβλωσης του πλαισίου ή μήπως είναι απλώς θέμα μεντεσέδων π.χ.?

[Tasos_7R]

Απλά αλλάζει το κέντρο βάρους της πόρτας και η πόρτα "κρεμάει" όπως λέμε γι αυτό δε κλείνει με την ίδια ευκολία που κλείνει όταν το αμάξι είναι σε επίπεδο. Αυτό συμβαίνει με όλα τα αμάξια. Το πλαίσιο δε στρεβλώνει είτε είμαστε σε ανηφόρα, είτε σε κατηφόρα.

[PaNoSGR]

Συμφωνω με τον τασο απλα παιζει να ειναι και θεμα μεντεσε ο οποιος εχει πεσει με τα χρονια εμενα η δεξια μου πορτα εχει ψιλοκρεμασει.ποιασε την πορτα σηκωσε την προς τα πανω λες και προκειτε να σηκωσεις το αμαξι και θα στρωσει.οχι σαν κανιβαλος νορμαλ μερικες φορες και τελος

[saikoe39]

Απλά αλλάζει το κέντρο βάρους της πόρτας και η πόρτα "κρεμάει" όπως λέμε γι αυτό δε κλείνει με την ίδια ευκολία που κλείνει όταν το αμάξι είναι σε επίπεδο. Αυτό συμβαίνει με όλα τα αμάξια. Το πλαίσιο δε στρεβλώνει είτε είμαστε σε ανηφόρα, είτε σε κατηφόρα.

για ροβερ μιλαμε...........!!!!!!!αρα ολα ειναι δυνατα........
το δικο μου παντως εαν το αφησω πανω στην ραμπα του γκαραζ η πορτα για να ανοιξει θελει κλωτσια......(σε αντιθεση το σκατο swift δεν νιωθει)

[PaNoSGR]

Και τι σημαινει αυτο οτι ολα τα υπολοιπα αυτοκινητα δεν μπορει να κρεμασει η πορτα τους μετα απο 17 χρονια.Μακαρι να ειναι και τοσο ανθεκτικα

[Κώστας RWD]

Εγώ όταν είμαι ο μισός πάνω σε πεζοδρόμιο δεν κλείνει η κουκούλα!

Μπετό το πλαίσιο λέμεεε

[kostas200vi]

Εγω το ειχα στειλει για ενα ραψιματακι, αλλα και παλι το κανει οταν εναι στον αερα ο ενας τροχος.