0-100 με χρονομετρο χεριου!

[Κώστας RWD]

Πολύ υπόθεση ρε παιδί μου

Ας κάνω κι εγώ τις δικές μου υποθέσεις:
Το trophy που είναι 152 περίπου το δίνει 0-100 6.9.
Το δικό μου είναι 160-165 άλογα.
Άρα εγώ, που έχω και μπλοκέ και ενισχυμένο δισκ/τό, έχω γύρω στο 6.5


Αυτό όμως δεν παίζει σε καμία περίπτωση οπότε σταματήστε τις θεωρίες

[stickers!!!]

Εγω δεν εκανα υποθεσεις...
Εγω ειπα οτι εκανα 7,3....
Ο Μητσος μετα ειπε οτι για το zr εδινε 7,5 και νομιζει οτι ειμαι πισω απο ενα zr μαμα..

Και εγω απλα του παραθεσα τους λογους απο κατω.....

Το αμαξι ηταν 147hp οταν ηταν 1600...
Το zr εχει καπου στα 155...
Να μην ειμαι τωρα 150?

Τελος παντων αυτο θα λυθει μολις τραβηξω ενα video και τελειωσε....

Εδω εχουμε ακουσει οτι πατησε gti το rx8 και σκαλοσατε σε αυτο.....
Υπομονη λοιπον.....

[fotis power]

παντως παιδια το zr 0-100 συμφωνα με το power θελει 7,8....7,3 θελουν τα 200αρια tfsi του groupvag....βεβαια ολα αυτα τα μετρανε με v-box αρα πιστευω οι μετρησεις μας δεν μετρουν και τοσο....

[stickers!!!]

Σιγουρα δεν ειμαστε v-box..

Αλλοστε το λεει και το θεμα 0-100 με χρονομετρο χεριου!

[nikolas]

Το ZR το 160 έχουμε ξαναπεί ότι είναι 150!! Στο Power που είχαμε μετρήσει δύο, το ένα έβγαλε 150 και το άλλο 151 !! αν θυμάμαι καλά τα νούμερα..!! (μαμά πάντα)

[crAss]

Επίσης μετράει πολύ αν κοιτάμε κοντερίσια χιλιόμετρα. Έχουμε σχεδόν 8 κμ απόκλιση στα 100...(άρα πρέπει να φτάσει στα 108 που οριακά έχουμε αρχίσει να βάζουμε τρίτη)

[nikolas]

Επίσης μετράει πολύ αν κοιτάμε κοντερίσια χιλιόμετρα. Έχουμε σχεδόν 8 κμ απόκλιση στα 100...(άρα πρέπει να φτάσει στα 108 που οριακά έχουμε αρχίσει να βάζουμε τρίτη)

Με πρόλαβες, πριν γράψω, ότι με κόφτη στις 7000rpm περίπου με το κλασσικό R65 κιβώτιο, χρειάζεται αλλαγή 3ης για να πιάσουμε 100km/h πραγματικά (το είχε μετρήσει παλιότερα ο bat με vbox) αλλά επειδή ο Κώστας έχει πο ψηλά το κόφτη παίζει να τα πιάνει με 2α το οποίο βοηθάει πάρα πολύ στο χρόνο..!!

[stickers!!!]

Διευκρινιζω οτι η μετρηση 0-100 που κανουμε δεν ειναι ακριβης....
Μετραμε με χρονομετρο και κοντερισια 100....

[i-VTec]

Με βάση το πόσο μου κάνει ένα μαμά ZR πρώτες-δευτέρες,το 7,8 secs μου φαίνεται πολύ πιό λογικό από το 7,5...Και βέβαια πολύ σωστά το έθεσε ο Κώστας (RWD),αν πάμε με αυτή τη λογική δε βγάζουμε άκρη...Μην παίρνετε δεδομένα τα νούμερα που ανακοινώνει ο κατασκευαστής...Η Rover δίνει για το GTi 0-100 σε..9,2-9,3 secs!! Και το αμάξι μπορεί να κάνει άνετα 1 δευτερόλεπτο πιό κάτω στα σωστά χέρια...8,2-8,3 το έχω μετρήσει εγώ αλλά κοντερίσια 100 Km/h...Χωρίς να βάλω τρίτη...Αλλά ακόμα και να βάλω,πάνω από 8,7-8,8 secs δεν κάνει για το 0-100...Ώρες-ώρες απορώ για το πως το μέτρησαν στη Rover...Ξεκίνησαν πρώτη με 2.000 r.p.m.?? Και όπως είπε ο rover414turbo,χαμηλά 7άρια έχουν τα 2λιτρα VAG...Μακάρι να έκανε ένα πρώτο στάδιο 1.8 VVC 0-100 όσο ένα Golf GTi,αλλά δυστυχώς αυτό δε γίνεται...

Επίσης,το όλο θέμα "0-100" δεν έχει νόημα κατά τη γνώμη μου...Αυτό το νούμερο δε λέει τίποτα από μόνο του...Ένα 0-200 Km/h,ένα 0-402 m ή ακόμα καλύτερα,ένα 0-1000 m είναι πολύ πιό αντιπροσωπευτικά των δυνατοτήτων ενός αυτοκινήτου...Το 0-100 μπορεί ο ένας να το κάνει με 2α,ο άλλος με 3η...Κάποιος άλλος μπορεί να έχει καλή εκκίνηση αλλά μακριά 3η-4η-5η και να μην πηγαίνει βήμα μετά τα 100...Ή και το αντίστροφο...

[stickers!!!]

Η Rover δίνει για το GTi 0-100 σε..9,2-9,3 secs!! Και το αμάξι μπορεί να κάνει άνετα 1 δευτερόλεπτο πιό κάτω στα σωστά χέρια...8,2-8,3 το έχω μετρήσει εγώ αλλά κοντερίσια 100 Km/h...

Αρα λοιπον ειναι παραλογο να κανω εγω 1 δευτερολεπτο πιο κατω απο σενα?????
Κοντερισια παντα...