MG-Rover Club of Greece

nikolas έγραψε:Α, μάλιστα, άρα έφτασε μέχρι το χείλος του χιτωνίου το "φάγωμα" οπότε μένει τώρα να δεις αν η νέα φλάντζα που έβαλες, θα αποδειχθεί ακόμα καλύτερη, ή όχι..
Πάντως μου κάνει εντύπωση που πάταγε τόσο λίγο η φλάντζα, γιατί ήδη τα χιτώνια στο 1.8 είναι πολύ λεπτά..

Δεν ήταν τα stock χιτώνια, ήταν ποιο χοντρά .... uprated liners by http://www.paulmattysportscars.co.uk/home.aspx

Update ακριβώς ένα χρόνο μετά??

Με γεια!! Με γεια!!

Αναγκαστικό update 820 € by QED ....
Ευχαριστώ Τάσο.

με το καλό και χωρίς άλλες ατυχίες !!!

ANTKX έγραψε:με το καλό και χωρίς άλλες ατυχίες !!!

Ευχαριστώ αλλά ....χλωμό το βλέπω.

Καιρος να αλλαξεις καρο μου φενεται...

R414 ,τι φταίει το όχημα αν οι μηχανικοί δεν μπορούν να κάνουν το αυτονόητο (έναν σωστό χρονισμό για παράδειγμα) και μετά δεν αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους για τις βλάβες που ακολουθούν ;;

R414 έγραψε:Καιρος να αλλαξεις καρο μου φενεται...

Αυτοκίνητα έχω άλλα δυο, το Rover είναι χόμπι....και δεν αλλάζει...και το μοτέρ όπως το έφτιαξα αποδείχτηκε παρά πολύ καλό και δυνατό (δεν νομίζω να έχει άλλο τουρμπάτο k series με συμπίεση 12,7:1 και πίεση στο 1bar)....δυστυχώς αποδείχτηκε πως εδώ έχουμε αρχίδια μηχανικούς και όχι μηχανικούς με αρχίδια...όποτε τώρα το φτιάχνω μόνος μου, έτσι θα πληρώνω τις μαλακίες τις δικές μου και όχι του κάθε λ@κ@μ@ μηχανικού.

kostas200vi Τη καλύτερη δουλειά κάνουμε !! ακόμα και κάποια αστοχία να έχουμε τουλάχιστον θα πληρώνουμε τις δικές μας βλακείες και θα τις πληρώνουμε αποδεδειγμένα πιο φτηνά !!!!!!!!!