Μιζα

[Spiros77]

Καλησπερα και καλη χρονια. Τωρα τελευταια η μιζα καμια φορα αρνειται να γυρισει και ακουο το τσικ-τσικ. Απο οτι συμπερανα μαλλον θελει καρβουνακια και λεω να την βγαλω να τα αλλαξω. Ειναι ευκολη η ολη διαδικασια? η να αρχισω να ψαχνω για καμια αλλη

[nikolas]

Η μπαταρία σου είναι εντάξει?
Αν είναι τελικά η μίζα, ψάξε για άλλη..

[i-VTec]

Mου το έκανε κι εμένα στo Si προχτές αφού την πρώτη φορά πού "κόλλησε" και αρνήθηκε να γυρίσει, την ζόρισα με το κλειδί για ώρα...και μετά απλά έκανε τσικ-τσικ...τελικά έβαλα σπρωχτός μπροστά και έφυγα.

Γενικά μου το κάνει πάντα όταν το αμάξι είναι ζεστό και το έχω σβήσει για 5-10 λεπτά...ποτέ δε θα πάρει αμέσως, "κολλάει" στο πρώτο γύρισμα και αν δε πάρει στο δεύτερο γύρισμα τέλος...

[kostas200vi]

Εαν είναι μίζα..... να την πας σε ηλεκτρολόγο να στην φτιάξει.

[Spiros77]

Update - Ψεκασα τις επαφες της μιζας με αντιυγρασιακο σπρευ και και τις τελευταιες μερες αν και κανει ψωφοκρυο περνει μπροστα αμεσως. Κατι αλλο που ειχα διαβασει ειναι οτι πατωντας συμπλεκτη η μιζα εχει ευκολοτερο εργο λογικα ισχυει και στα δικα μας μοντελα αν δεν κανω λαθος.

[nikolas]

Ισχύει σε όλα τα αυτοκίνητα, γιατί πατώντας συμπλέκτη αποσυμπλέκεις το μοτέρ από το κιβώτιο (χοντρικά) οπότε με το γύρισμα της μίζας, η μίζα επιβαρύνεται μόνο με την περιστροφή του κινητήρα και όχι του κιβωτίου..
Συνήθεια είναι..εγώ σχεδόν πάντα με πατημένο συμπλέκτη βάζω μπρος

[Rover 214!!!]

Εμενα και στα δυο αυτοκινητα δεν παιρνει μπροστα με τον συμπλεκτη.....στο 214 με το ζορι και στο daewoo nubira καθολου.δεν ξερω γιατι...