Voitheia

[PaNoSGR]

Kalispera paides neos sto forum alla palios sto kapsimo me to autokinito exo ton teleutaio 1,5xrono to rover 214si xronologias 92-95 kai thelo na rotiso an iparxei kati standar pou voithaei sto na anevasoume ligo ta aloga alla xoris na xreiastei na kanoume patentes treles kai na deimiourgithoun provlimata plz help......kai episis skeftomai na allakso to sistima paidisis exete na proteinete kati se anartiseis elatiria pou na einai oxi touvla dld na patao se lakouva kai na nomizo oti tha spasoun ola alla sxetika sklires

[Tasos_7R]

Γεια σου φίλε. Για να ανεβάσεις τα άλογα του μοτέρ σου ο δρόμος είναι ο γνωστός για όλα τα μοτέρ... οι λεπτομέρειες αλλάζουν και τα προϊόντα που θα επιλέξεις. Ξεκίνα ελευθερώνοντας λίγο την εισαγωγή και την εξαγωγή σου.
Στην εισαγωγή επέλεξε μια λύση που θα δίνει τη δυνατότητα στο μοτέρ να ρουφάει κρύο αέρα. Νομίζω μια σκούπα ή κάποιο βαρελάκι θα ήταν καλή επιλογή για το μοτέρ σου.
Στην εξαγωγή μπορείς να αλλάξεις τον καταλύτη σου με έναν μεταλλικό πιο ελεύθερης ροής και στη συνέχεια άλλαξε ολόκληρη την εξάτμιση με μια χειροποίητη που θα έχει 2 ελεύθερα καζανάκια και σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου. Η διάμετρος εξαρτάται από το πόσο σκοπεύεις να βελτιώσεις το μοτέρ. Κατόπιν μπορείς να ολοκληρώσεις την βελτίωση της εξαγωγής αλλάζοντας και το χταπόδι με ένα πιο αποδοτικό.
Αν δε σου φτάνουν αυτά μετά μπορείς να επέμβεις στα ενδότερα του μοτέρ και να βάλεις πιο "άγριους" εκκεντροφόρους, ανεβάζοντας παράλληλα και τη συμπίεση του κινητήρα.
Η βελτίωση που σίγουρα θα άξιζε να κάνεις στο μοτέρ σου όμως και δε θα σου προσφέρει επιπλέον άλογα, αλλά αξιοπιστία είναι να αλλάξεις τη φλάτζα της κεφαλής με μια μεταλλική. Αυτά τα μοτέρ εκεί πονάνε και καλό θα ήταν από εκει να ξεκινήσεις.
Όταν τελικά αποφασίσεις σε ποιο στάδιο θα σταματήσεις καλό θα ήταν να επαναπρογραμματίσεις τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου για να δουλέψουν όλα σωστά και να αποδώσουν τα αναμενόμενα.
Σχετικά με το σύστημα πέδησης αφού καταλήξεις σε τι βαθμό θα ανεβάσεις την ιπποδύναμη τότε θα κινηθείς ανάλογα και εκεί. Αν δεν έχεις τρελές απαιτήσεις πάντως ένα ζευγάρι aftermarket δισκόπλακες (EBC, Brembo, κτλ) με αντίστοιχα τακάκια εμπρός είναι μια χαρά. Και πίσω αν θες μπορείς να βάλεις άξονα από GTi με δισκόφρενα. Μια καλή εξαέρωση και μια ρύθμιση του ποσοστού κατανομής της πέδησης εμπρός-πίσω είναι επίσης πολύ καλές κινήσεις.
Από θέμα αμορτισέρ-ελατηρίων ένας καλός συνδυασμός θεωρούνται τα Bistein-H&R. Αλλά καλύτερα να σου πει κάποιος που έχει δοκιμάσει κάτι γιατί εγώ είμαι με τα μαμά ακόμα.

Πάντως ότι και αν κάνεις ένα να έχεις κατά νου: Μεγάλη προσοχή στο τι επιλογές θα κάνεις τόσο σε υλικά (βελτιωτικά προϊόντα), όσο και σε ανθρώπινο δυναμικό (βελτιωτές), γιατί δε νομίζω να θες να πετάξεις τα λεφτά σου κάνοντας το αμάξι ελάχιστα καλύτερο ή ακόμα και χειρότερο από πριν.

Καλές βελτιώσεις!!!

[nikolas]

Να σημειώσω ότι ο εγκέφαλος σου δεν επαναπρογραμματίζεται, οπότε αν πας σε κάποια ιδιαίτερη λύση, θα χρειαστείς παράλληλο..Επίσης θα διαφωνήσω στο να μπεις στη διαδικασία να αλλάξεις φλάντζα προληπτικά. Αυτό να το κάνεις όταν όντως θα έχεις πρόβλημα, γιατί σίγουρα δε θες να φλερτάρεις με το να ανοίξεις τους "ασκούς του Αιόλου".

[PaNoSGR]

kala ola auta i flatza ksero oti einai provlimatiki so exo valei mia pio toumpaniki pou den tha mou vgalei provlima gia ta epomena xronia.Oso gia tin roiki ekseliksi sizitisa me ton mixaniko pou exo kai auto pou kataliksame einai oti me mia roiki ekseliksi mporeis na fas apo vides kapaki kai pasa pou kratane kapaki me kormo alla auto ego pisteuo oti einai kai analoga poso tha paikseis ekei mesa pantos an mpo na kano kseantergiasma tha pane ola mazi pistonia,ekentroforous,elatiria,valvides,mpieles kai an ta kano ola auta tha paei i simpiesi sto theo ara ekei pao sto sistima eksagogis pollapli eisagogis kai eksagogis.Oso gia anartiseis elatiria apla exoume thema me tis mpoukales tis bilstein i opoies theloun kopsimo apo pano gia na mpoun kanonika sto rover.Oso gia to sxolio tou egkefalou distixos to ksero oti den pairnei programma logo diplis fisas

[nikolas]

Όταν λες έχεις βάλει "μια πιο τουμπάνικη φλάντζα που δε θα σου βγάλει πρόβλημα" μπορείς να εξηγήσεις τι εννοείς? Γιατί μέχρι τώρα καμιά aftermarket φλάντζα δεν έχει ακουστεί να κάνει καλύτερη δουλειά από τις γνήσιες..

[kostas200vi]

kala ola auta i flatza ksero oti einai provlimatiki so exo valei mia pio toumpaniki pou den tha mou vgalei provlima gia ta epomena xronia.Oso gia tin roiki ekseliksi sizitisa me ton mixaniko pou exo kai auto pou kataliksame einai oti me mia roiki ekseliksi mporeis na fas apo vides kapaki kai pasa pou kratane kapaki me kormo alla auto ego pisteuo oti einai kai analoga poso tha paikseis ekei mesa pantos an mpo na kano kseantergiasma tha pane ola mazi pistonia,ekentroforous,elatiria,valvides,mpieles kai an ta kano ola auta tha paei i simpiesi sto theo ara ekei pao sto sistima eksagogis pollapli eisagogis kai eksagogis.Oso gia anartiseis elatiria apla exoume thema me tis mpoukales tis bilstein i opoies theloun kopsimo apo pano gia na mpoun kanonika sto rover.Oso gia to sxolio tou egkefalou distixos to ksero oti den pairnei programma logo diplis fisas

Αυτο με την ροικη που σου ειπε ο μηχανικος δεν το καταλαβα...........

[Gas fc]

ουτε εγω.

[nikolas]

Σαν να μου λες ότι δεν καταλαβαίνεις αυτό

[ALEXO4562]

Σαν να μου λες ότι δεν καταλαβαίνεις αυτό

Καλο...πολυ καλο...

[kostas200vi]

Σαν να μου λες ότι δεν καταλαβαίνεις αυτό

Ναι κάπως ετσι το άκουσα