το tuning αρχισε..

[thanos_s]

λοιπον αυτες τις μερες ασχοληθηκα με το roverακι κ εκανα μερικες μικρες βελτιωσεις. αρχισα απο μια εξατμιση απο χταποδι κ πισω με 48mm σωληνα ελευθερο μεσαιο κ τελικο...για λιγες μερες χωρις καταλυτη αφου περιμενω τον καινουριο.μετα ο παλιος ρυθμιστης πιεσης καυσιμου πηρε ποδι κ στη θεση του ανελαβε ενας καινουριος με μανομετρο.15αρες ζαντες με 195-50-15 απο καποιο 220...πεταλουδα εισαγωγης 58mm απο καποιο rover-δεν ξερω ποιο-, φιλτροχοανη επανω στην πεταλουδα,καταργηση της ροης των αναθυμιασεων των λαδιων στην εισαγωγη...επισης στην κολωνα του οδηγου αραζουν 3 οργανακια της auto gauge τυπου smoke(με φιμε τζαμι οταν ειναι σβηστα)..hallmeter,oil temp,vacum.επισης αντι για αντισταση στον αισθητηρα θερμοκρασιας αερα εβαλα ενα μικρο ποτενσιομετρο(μεταβλητη αντισταση) για να μπορω να παιζω κ να κανω δοκιμες.με ολα αυτα το αυτοκινητο εδειξε πολυ μεγαλυτερη διαθεση για στροφαρισμα παρα τις 15αρες κ τα 195.και ικανοποιητικη διαφορα στο τραβηγμα που εμφανιζεται κυριως ψηλα.ελπιζω οτι μεχρι την επομενη συναντηση θα εχω βρει και λυση στο θεμα εγκεφαλος μιας και το θεμα ειναι υπο ερευνα προς το παρον...παραθετω κ καποιες φωτο...

η πλαστικη ειναι η παλια κ η αλουμινιου η καινουρια...

[img=http://img517.imageshack.us/img517/3110/193mf3.th.jpg]

fpc

[img=http://img210.imageshack.us/img210/8418/199xr6.th.jpg]

εξατμιση!![img=http://img517.imageshack.us/img517/7508/190cu7.th.jpg]

[thanos_s]

εξατμιση λεμε!!!!
[img=http://img210.imageshack.us/img210/1272/189of5.th.jpg]

[nikolas]

Καλή αρχή, και προπάντων..καλή συνέχεια..!!! μην σταματήσεις εδώ..

[thanos_s]

thanks!αυριο βαζω τροχαλιες,ελαφρωμα βολαν,δισκο,κ ελατηρια για λιγο χαμηλωμα ακομη γτ με τις ζαντες αλλαξε παλι...

[ALEXO4562]

Ωραιος ο Γειτονας...
Εχω και εγω στο σπιτι τρια τετοια οργανακια φιμε της auto gauge..Θερμοκρασια και πιεση λαδιου + βολτομετρο...Αντε να γυρισω με το καλο να τα βαλω...θα ειναι απιστευτα...Θα τα βαλω και κεντρο..

Βγαλε καμια foto με τα οργανακια βραδυ...τρωγομαι για το πως θα ειναι...

[ALEXO4562]

Α και κατι αλλο...Ποσο και που εξατμιση και πεταλουδα...

Λεγε γιατι εχω μαζεματα να αρχιζω με το νεο ετος...

[thanos_s]

εφτασεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε
[img=http://img413.imageshack.us/img413/9381/196ec5.th.jpg]

[img=http://img63.imageshack.us/img63/3360/197zv4.th.jpg]

[i-VTec]

Άτσα ο Θάνος...Δύο βδομάδες χάθηκε και θα γυρίσει τούμπανος... Μπράβο ρε,τέτοια να βλέπουμε...

Μερικές απορίες:

1)Όταν λες "πάνω στην πεταλούδα" τι εννοείς?Μπορείς να βάλεις μια pic από το engine bay?

2)58mm πεταλούδα...Μόνο σε εμένα φάνηκε υπερβολική η διάμετρος?Τα ZR160 απ'όσο ξέρω φοράνε 52άρα...Εδώ τα D16 VTEC φοράνε 56άρα και τα D16A8/D16A9 των GTi φοράνε 55άρα...

3)Τα 16άρια του club μήπως να αρχίσουμε να ανησυχούμε?

[thanos_s]

ετσι εχω βαλει τη χοανη:
[img=http://img502.imageshack.us/img502/6527/202xj4.th.jpg]

[i-VTec]

Το φαντάστηκα...Δεν έπρεπε να καταργήσεις τη σωλήνα ρε συ...Εκτός του ότι οι σωλήνες εισαγωγής είναι φτιαγμένες για καλύτερη απόδοση σε χαμηλές και μεσαίες(λόγω συχνότητας κυμάτων αέρα,σηκώνει μεγάλη εξήγηση εδώ...),έτσι όπως το έχεις θα ρουφάει ζεστό αέρα...Πρέπει να είναι σε κάποιο σχετικά δροσερό σημείο του bay,ή να έχει τρόπο για πρόσβαση σε κρύο αέρα που έρχεται από τη μάσκα ή κάποιο άλλο άνοιγμα...