rover 214si

[marbin]

το να δωσεισ 400 η 500 η 600 νομιζω οτι ειναι το λιγοτερο.
για μενα θα πρεπει να κοιταξεισ μελλοντικα για το αμαξι και εννοω οτι το πρωτο που πρεπει να κανεισ ειναι να ξεκινησεισ
με γνωστη μηχανικο τησ μαρκασ.
ειπεσ οτι ειναι roverρακιασ οποτε απο κει εισαι οκ.
δεν ειμαι μηχανικοσ οποτε δεν θα στο παιξω πονηροσ με λεπτομεριεσ.ετσι γενικα, τα rover πονανε στην ψυξη τουσ και οτι περιλαμβανει αυτο. και απο κει ξεκινανε τα διαφορα μεγαλυτερα προβληματα που ερχονται απο τα ανεβασματα θερμοκρασιων.

καλο θα ηταν να ρωτησεισ το μηχανικο σου τι μπορεισ να κανεισ γιαυτο το σημειο για να κανεισ το αμαξι οκ μελλοντικα.
και το ποσο θα σου κοστισει βεβαια ετσι?και εαν σε συμφερει.βεβαια μπορεισ να το φτιαξεισ και σιγα σιγα θα μου πεισ.

τωρα τι μπουζι τι φιλτρα τι λαδια θα αγορασεισ και τιν τιμη τουσ νομιζω οτι ειναι το λιγοτερο που πρεπει να σκεφτει ενασ
αγοραστεισ.τα προβληματα και οι αδυναμιεσ καθε αυτοκινητου κοστιζουν.

[DiPan]

Nikola είμαστε στα διαδικαστικά. Από βδομάδα με το καλό, που θα είναι επίσημα στην ιδιοκτησία μου και με πινακίδες, θα έρθει μηχανικός να αλλάξει λάδια και μπαταρία, για να μπορέσουμε να το πάμε στο συνεργείο νόμιμα.

Marbin το service θα γίνει εκεί που το πήγαινε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του, και ήταν επίσημος αντιπρόσωπος της Rover. Μπορούσα να γλιτώσω κάποια χρήματα σε γνωστό μου που έχει συνεργείο, αλλά προτίμησα να μην το κάνω, γιατί από το λίγο που έχω καταλάβει τα αυτοκίνητα αυτά είναι ιδιαίτερα (και λόγω της ακινησίας του τόσα χρόνια). Κοιτάζω μήπως αγοράσω μόνη μου τα ανταλλακτικά, όπως μου πρότεινε ο R414, αλλά δεν έχω καταλήξει. Σε πρώτη φάση, το επιθυμητό είναι να γίνει λειτουργικό το αυτοκίνητο και να μπορέσει να κυκλοφορήσει. Σε επόμενη φάση, σαφώς θα το κοιτάξω καλύτερα εσωτερίκα, στην ψυχή του, όπως είπες. Ωραία έκφραση.

[marbin]

Βρε συ ψυξη εγραψα

[DiPan]

Καλά γέλασα πάρα πολύ με την στραβομάρα μου!

[andreas]

κτεο να το περασεις αμεσα για να μην εχεις προστιμο και πες τους να στο ψαξουν καλα
και να σου πουν οτι φαινεται ετοιμο για αλλαγη,να τα εχεις στα υποψιν.

[DiPan]

Τελικά το αμάξι (επιτέλους) πήγε συνεργείο. Το service θα περιλαμβάνει: Λάδια, βαλβολίνες, φίλτρα, ιμάντες, 4 μπουζί. Ο μάστορας άλλαξε την τιμή σε 600€ γιατί θα χρειαστεί επίσης, φούσκα στο ημιαξόνιο και σύνδεσμο ταχυτήτων. Ελπίζω να είναι μόνο αυτό.

[R414]

Ποσαααααααα?????????? 600ε για να αλλαξει ιμαντα και λαδια???

[antonis132]

λογικη ειναι η τιμη για τοσα πραγματα που θα αλλαξει σε υλικα και εργατικα

[R414]

Ναι λογικοτατη...
Ιμαντας+εντατηρας 60-80ε
Μπουζι 20ε
Λαδια+φιλτρο 25ε
Βαλβολινες 20 ε
Ιμαντες δυναμου-κρεμαγιερας 20-30 ε
Φουσκα 10ε
Φιλτρα 20ε

Συνολο χοντρα 200ευρω ε και να μη χρεωσει μια ωραια εργασια 400ε .....
Μαλλον κοροιδευομαστε

[antonis132]

+ φούσκα στο ημιαξόνιο και σύνδεσμο ταχυτήτων + εργατικα που θα ασχοληθει ποσες ωρες;