MG-Rover Club of Greece

H@L ΨΙΤΟΥΛΗΣ έγραψε:ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟ ΑΒΑΤΑΡ ΑΛΑΖΟΥΝ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ ΜΟΥ ΘΑ ΒΑΛΩ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΑΜΑΞΙΑ ΣΕ ΕΝΑ ΑΒΑΤΑΡ.ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΜΙΚΡΑ ΟΜΩΣ.ΛΟΙΠΟΝ MG TF KAI MG ZR....

Bale re ta links!

Ayta ta sxedia omws einai sxedia ths ARUP poy eixe kanei me thn MGR kai twra yparxoyne kai gia thn NANJING kathws h synergasia ths ARUP synexizetai kai me thn NANJING.

ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΠΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΒΡΗΚΑ.ΕΨΑΧΝΑ ΣΤΟ GOOGLE ΚΑΙ ΤΑ ΒΡΗΚΑ.ΕΔΙΝΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ NANJING MG NEW MODELS ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΨΑΞΙΜΟ ΤΑ ΒΡΗΚΑ.ΕΒΑΛΕ ΚΑΙ ΤΟ ΧΕΡΑΚΙ ΤΗΣ Η NANJING ΟΜΩΣ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΠΡΟΣΕΞΕΙΣ ΚΑΛΑ Η ΜΑΣΚΑ ΑΠΟ ΤΟ ZR ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑ ΜΕ ΤΩΝ HONDA CIVIC.ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ΝΙΚΕΛ...ΚΑΙ Η ΓΡΙΛΙΑ...

ΑΠΟ ΤΟ AUTO ΤΡΙΤΗ

Διαψεύσεις για πώληση της MG Rover
ΔΙΕΘΝΗ: 20/2/2006



Η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία Nanjing διαψεύδει τις πληροφορίες που δημοσίευσε ο βρετανικός τύπος και ανέφεραν πως βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με Άγγλο μεγαλοεπενδυτή προκειμένου να του παραχωρήσει τη μάρκα MG Rover, την οποία έχει στην κατοχή της.


Οι πληροφορίες ανέφεραν πως ο όμιλος Kimber που ελέγχει ο David James σκοπεύει να κατασκευάσει ένα διθέσιο roadster βασισμένο στο Smart roadster, χρησιμοποιώντας το λογότυπο της MG Rover.
Από την πλευρά της η Smart δεν διαψεύδει πως συζητά αυτή την πιθανότητα με τον James, τονίζει όμως πως ακόμα δεν έχει επέλθει καμία είδους συμφωνία.
Nα θυμίσουμε πως η Nanjing αγόρασε την χρεοκοπημένη MG Rover, όταν η τελευταία ανακοίνωσε τον Απρίλιο του 2005 χρέη που έφταναν τα 2,43 δισεκατομμύρια δολάρια. Στόχος της Nanjing ήταν να κατασκευάζει περίπου 80.000 οχήματα με το λογότυπο MG Rover στις εγκαταστάσεις του Longbridge. Για διάφορους λόγους όμως η επαναλειτουργία του Longbridge καθυστερεί, κάτι που κάνει τους ειδικούς στη Μεγάλη Βρετανία να αναφέρουν πως αν ο James αναλάβει τελικά τα ινία της MG Rover, θα μεταφέρει την παραγωγή σε μικρότερες εγκαταστάσεις στην κεντρική Αγγλία.

Oi mikroteres egkatastaseis poy leei einai sto COVENTRI.

oi kinezoi ksanaksekinhsan thn paragwgh tf apo to ergostasio ths agglias.phgh ayto nea