MG-Rover Club of Greece

Πέρης... Η Nanjing συμφωνησε με την GB Sport Cars Ltd μια εταιρια που ητανε υποψηφια για την εξαγορα της MG μονο, να συνεργαστουν για την παραγωγη των αυτοκινητων στην Αγγλια. Το αφεντικο της GB ειναι το πρωην αφεντικο της Powertrain Ltd θυγατρικης της MGR της εταιριας που κατασκευαζε τους κινητηρες και τα κιβωτια ταχυτητων για την MGR.

Η παραγωγη αναμενεται να αρχισει με το TF μεσα σε 12 μηνες.

Καλό ακούγεται αυτό!!

Απο οτι φαινεται θα αναλαβει η Αγγλικη εταιρια τα MG και οι Κινεζοι τα Austin στην Κινα!

perry dhladh ta MGR 8a sunexisoun na einai Made in UK??

Johnny-MG έγραψε:perry dhladh ta MGR 8a sunexisoun na einai Made in UK??

MG οχι R! To ονομα Rover ανηκει στην BMW και δεν εχει συμφωνησει η Nanjing με την BMW για την χρηση του!

λες οι Βαυβαροί να ξυπνήσουν καμιά μέρα και να τους έρθει έμπνευση για αναγέννηση της Rover?
μάλλον όνειρα θερινής νυκτός..
αν και αν το καλοσκεφτεί κανείς ίσως η Rover με τις πλάτες της BMW να μπορούσε να χτυπήσει το αγοραστικό κοινό της Mercedes γιατί ως γνωστόν κατά κανόνα η BMW προτιμάται από νεόπλουτους, γιάπηδες και γενικά πιο νεαρής ηλικίας κόσμο ενώ η Mercedes έχει κατά κανόνα πιο κατασταλαγμένους αγοραστές (δεν είναι δικά μου αυτά-αποτέλεσμα ερευνων)

Και τι σε κάνει να πιστεύεις ρε Νικόλα ότι αυτό είναι και το κοινό της Rover ; Ιδίως αν κρίνουμε από το club... ΔΙΑΝΑ !!!

δηλαδή τι θες να πεις ρε Βαγγέλη? ότι δε σου γεμίζω το μάτι σαν ώριμος κατασταλαγμένος αγοραστής? ε?ε?

nikolas έγραψε:δηλαδή τι θες να πεις ρε Βαγγέλη? ότι δε σου γεμίζω το μάτι σαν ώριμος κατασταλαγμένος αγοραστής? ε?ε?

κατασταλαγμένος αγοραστής ---> ΝΑΙ
ώριμος ---> ΜΠΑΑΑΑ

χα! ναι ε? καλά καλά..

Την έναρξη κατασκευής ενός νέου εργοστασίου της ανακοίνωσε η κινέζικη SAIC. Το εργοστάσιο βρίσκεται στην πόλη Yizheng και η κύρια ασχολία του θα είναι η παραγωγή των μοντέλων της Rover, R25 και R75, των οποίων τα δικαιώματα έχει στην κατοχή του ο κινέζικος κολοσσός που ελπίζει να αναρριχηθεί στις έξι πρώτες θέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Το πρώτο μοντέλο που πρόκειται να βγει στην αγορά, το 2007, θα είναι το νέο Rover 75 που θα βασίζεται τόσο σε σχέδια της χρεωκοπημένης αγγλικής βιομηχανίας όσο και σε άλλα της Ssangyong η οποία ως γνωστόν είναι θυγατρική της SAIC.



Το εργοστάσιο θα έχει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής 170.000 κινητήρων ετησίως όταν θα έχει φθάσει στο maximum της παραγωγικής του ικανότητας το 2010.