Πριν από κανά-δυο βδομάδες λοιπόν με ενημέρωσε ότι το μοτέρ μου δε φτιάχνεται, παρόλο που δεν το έλυσε τελικά όπως αρχικά είχε πει ότι θα έκανε. Να πω την αλήθεια αυτό δε με πείραξε, αφενώς γιατί και η δική μου γνώμη είναι ότι το μοτέρ δεν επισκευάζεται (και αν επισκευάζεται θα κοστίσει πολλά λεφτά) και αφετέρου είχα ξενερώσει επειδή, όπως και να το κάνουμε το μοτέρ αυτό έφτασε σε τρελή θερμοκρασία (θα μου πείτε στην πράξη σιγά το πράγμα, αλλά έχω κι εγώ τα ψυχολογικά μου). Για την ακρίβεια μάλιστα εγώ εξ' αρχής προσανατολιζόμουν σε αντικατάσταση του μοτέρ, ενώ ο ίδιος ο μηχανικός επέμενε να κάνουμε rebuild στο υπάρχον, εφόσων φτιάχνεται.
Πέρνουμε λοιπόν την απόφαση να βάλουμε άλλο μοτέρ, κάποιο από τα τελευταία μοντέλα vti με όσο το δυνατόν λιγότερα χιλιόμετρα και σε καλή κατάσταση φυσικά. Όταν του είπα να ψάξει και ότι θα ψαχνα κι εγώ με έπεισε το μοτέρ να το επιλέξει αυτός από μαντρά που θα εμπιστεύεται και ότι θα είχα εγγύηση και για το μοτέρ, αλλά και για την εργασία σε περίπτωση που κάτι πήγαινε στραβά. Ενώ αν του πήγαινα εγώ μοτέρ, στην καλύτερη περίπτωση θα πλήρωνα το ανέβα-κατέβα του μοτέρ. Λογικά όλα αυτά και γι' αυτό κι εγώ το άφησα πάνω του το θέμα. Την επόμενη μέρα λοιπόν με πέρνει τηλέφωνο να πάω απ' το μαγαζί να μιλήσουμε, γιατί κάτι είχε βρει. Όπως και πήγα. Μου είπε λοιπόν ότι:
α) Είχε βρει μοτέρ Β16Α (ιαπωνικής αγοράς δλδ) και ότι ήταν διαμάντι, με πολύ λίγα χλμ.
β) Ότι άνοιξε το ψευτοκάπακο ο ίδιος και είδε μέσα το μοτέρ ότι είναι καθαρό.
γ) Ότι ο μαντράς ζήταγε 1.300 ευρώ, αλλά ο ίδιος του αντιπρότεινε 1.000.
Περιμέναμε λοιπόν αν θα δεχτεί την προσφορά μας ο μαντράς ή μήπως προκύψει και κανένα άλλο μοτέρ, καθώς όπως έλεγε είχε κάνει τηλέφωνα και αλλού.
Παρεπιπτόντως, πήρα κι εγώ ένα τηλέφωνο το μαντρά λέγοντας ότι ενδιαφέρομαι για μοτέρ για να δω τι είχε και τι θα μου πει. Η απάντηση ήταν ότι είχε 2 μοτέρ από eg και ek και τα 2 από Ιαπωνία (Β16Α) με πολύ λίγα χλμ και τα έδινε 1.200 και 1.300 ευρώ αντίστοιχα.
Αυτά γίνανε Σάββατο, την Δευτέρα με ξαναπαίρνει τηλέφωνο και μου λέει ότι μετά από παζάρια το μοτέρ που είχε δει (και που περιγράφω παραπάνω) μας το αφήνει ο μαντράς 870 ευρώ κομπλέ με τιμολόγιο αγοράς. Με ρωτάει τι να κάνει και του λέω "οκ να το πάρουμε" φυσικά και πάω από εκεί το μεσημέρι να του δώσω και 900 ευρώ. Προφανώς μου έκανε εντύπωση αυτή η διαφορά στην τιμή, αλλά έβαζα με το μυαλό μου ότι συνεργάζονται (όπως μου χε πει ο ίδιος) και επομένως θα του κανε μια καλύτερη τιμή σε συνδυασμό με το να του κράταγε πολλαπλές εισαγωγής-εξαγωγής, ντριστριμπιτέρ, δυναμό, κλπ. τα οποία έτσι κι αλλιώς εγώ δεν τα χρειαζόμουν. Να του δινε δλδ σκέτο το μοτέρ, χωρίς περιφερειακά. Πάω λοιπόν από κει και τον ρωτάω πώς και ο μαντράς έριξε τόσο πολύ την τιμή. Η απάντηση ήταν ότι τον παζάρεψε και δεδομένης της δύσκολης οικονομικής κατάστασης κατάφερε να το πάρει τόσο φτηνά. Τον ρωτάω αν μιλάμε όντως για το Β16Α που ειχε δει με τα λίγα χλμ κλπ. και μου απαντάει ότι όντως είναι αυτό το μοτέρ, αλλά τελικά είναι Β16Α2. Εκεί άρχισαν να μου μπαίνουν υποψίες, αλλά δε φανταζόμουν αυτό που θα επακολουθούσε.
Δυο μέρες μετά, ξαναπάω από εκεί για να του αφήσω κι άλλα χρήματα, καθότι είχε αγοράσει διάφορα αναλώσιμα και ανταλλακτικά που χρειαζόμασταν. Μπαίνοντας στο μαγαζί και βλέποντας το μοτέρ μένω μ@λ@κ@ς και τρώω την ξενέρα της ζωής μου. Και εξηγούμαι. Πριν 2 μήνες, όταν δλδ είχα πάθει τη ζημιά με το μοτέρ, είχα αρχίσει ήδη κι έκανα μια έρευνα αγοράς για να δω τι παίζει από μοτέρ. Είχα πάει λοιπόν σε έναν μαντρά (γνωστό στα ανταλλακτικά Honda) και είχε 2 μοτέρ. Το παιδί που ήταν εκεί και που ήταν αυτός που λύνει τα μοτέρ απ' τα τροπέτα μου είχε πει χαρακτηριστικα για τα 2 μοτέρ "αυτό άστο" δείχνοντας μου το ένα απ' τα δυο, το οποίο είχε ένα χαρακτηριστικό σπάσιμο στο ψευτοκάπακό του, "αυτό είναι πολύ καθαρό" δείχνοντάς μου το άλλο. Όπως θα μαντέψατε μάλλον, το μοτέρ που είχε πάρει με τα 870 ευρώ ήταν αυτό με το σπασμένο καπάκι!!! Αμέσως κατάλαβα ότι ο τύπος με κοροιδεύει!!! Θα είχα πάρει το αμάξι να φύγω την ίδια στιγμή, αλλά αφενώς ήταν (και είναι) λυμένο, αφετέρου έχω δώσει μέχρι τώρα 1360 ευρώ. Απ' την άλλη δε θα μπορούσα να μην πω και τπτ, βέβαια. Οπότε του λέω ότι αυτό το μοτέρ το ξέρω και ότι το πούλαγε ο "Π" μαντράς και μάλιστα μου χε πει ότι δεν είναι και τόσο καλό.
>>> Μικρή παρένθεση: Ξέχασα να αναφέρω πως συνάδελφος στη δουλειά τυγχάνει να ξέρει τον άνθρωπο του λύνει τα μοτέρ απ' τα τροπέτα του μαντρά που είχα πάει να δω και είχε τα 2 μοτέρ που λέμε και τηλεφωνικά του χε πει ότι κανένα από τα 2 δεν ήταν σίγουροι για το πόσο καλό είναι. Επίσης, αρκετές μέρες πριν πάω από το μαντρά είχα μιλήσει τηλεφωνικά μαζί του και μου χε πει ότι έχει 2 μοτέρ σε σχετικά καλή κατάσταση και ότι μου έδινε ένα από αυτά 650 ευρώ, χωρίς ντιστριμπιτέρ (ποιο απ' τα 2 άραγε??). <<<
Μόλις του τα είπα αυτά τον είδα και "ταρακουνήθηκε" φυσικά, αλλά διατήρησε κάπως την ψυχραιμία του (παλιά μου τέχνη κόσκινο). Μου λέει ότι αυτοί οι 2 μαντράδες συνεργάζονται και ότι θα πάρει τηλέφωνο τον "Κ", απ' τον οποίο είχε αγοράσει το μοτέρ (ή τουλάχιστον έτσι ισχυρίζεται) να δει τι πραγματικά συνέβη. Πάμε λοιπόν αμέσως στο γραφείο του και παίρνει τηλέφωνο το μαντρά ή τουλάχιστον έτσι έδειχνε. Το πιθανότερο είναι φυσικά να μιλούσε στο... πουθενά. Η απάντηση στο μυστήριο του μοτέρ ήταν ότι το μοτέρ που είχε δει ο ίδιος εκεί και που υποτίθεται ότι αγοράσα, δεν είχε ψευτοκάπακο και πήρε ένα από τον άλλο μαντρά, τον "Π" και έτυχε να είναι αυτό το σπασμένο. Άρα έχουμε και λέμε:
δ) Το μοτέρ που μου φερε είναι Β16Α2.
ε) Δεν είχε ψευτοκάπακο όταν το χε δει.
στ) Το αγόρασε 870 ευρώ.
Αν συγκρίνει κανείς τα αρχικά δεδομένα α, β, και γ που είχα για το προς αγορά μοτέρ, με τα αντίστοιχα γεγονότα δ, ε, και στ, για το μοτέρ που τελικά αγοράστηκε και έχωντας δει και ένα ίδιο μοτέρ (με το χαρακτηριστικό σπασμένο καπάκι) αυτοπροσώπος σε άλλο μαντρά, ο οποίος μάλιστα τον έχει αποτρέψει από την αγορά του, καταλαβαίνει τι γίνεται.
Φυσικά, με όλα αυτά είχα στραβώσει και ξενερώσει και φάνηκε, οπότε άρχισε σιγά-σιγά να τα γυρνάει. "Λες να το χει πάρει από τον "Π" και να μη μου το πε?? Θέλω να μάθω κι εγώ την αλήθεια, γιατί εκθέτει έμενα απέναντί σου, και θέλω να σ' έχω πελάτη, και... και... και..." μου λέει. Ωραία του είπα, μάθε τι έγινε και πες μου. Βέβαια, ισχυριζόταν ότι ανεξαρτήτως από που έχει αγοραστεί το μοτέρ θα μου δινε τιμολόγιο αγοράς από τον "Κ" και γραπτή εγγύηση 1 έτους και αν κάτι παρουσίαζε το μοτέρ, ο μαντράς θα φρόντιζε να μας δώσει άλλο μοτέρ και να αναλάβει τα έξοδα αντικατάστασής του. Κι αυτό είναι ένα ακόμα παράδοξο καθότι, αφενώς κανείς δε δίνει 1 χρόνο εγγύηση σε μεταχειρισμένο μοτέρ και αφετέρου ο ίδιος ο μαντράς, ο "Κ" όταν είχα μιλήσει μαζί του μου είχε πει ότι δίνει εγγύηση 4 μήνες. Εν τέλη, μείναμε στο ότι θα μάθαινε από που είναι το μοτέρ και μετά θα επέλεγα είτε να το δώσουμε πίσω και να βρούμε άλλο, είτε να το βάλουμε στο CRX.
Το επόμενο πρωί με παίρνει τηλέφωνο και μου λέει πως όντως το μοτέρ αυτό το είχε πάρει ο "Κ" από τον "Π". Η απάντησή μου φυσικά ήταν ότι δεν το θέλω και να το δώσει πίσω. Επίσης, δεδομένου ότι έχω μπλέξει πλέον, δίνοντάς του μια ευκαιρία να "επανορθώσει" για τη μ@λ@κί@ που πήγε να μου κάνει, του είπα να πει στον "Κ" να μου δώσει το καλό ιαπωνικό μοτέρ που έχει, πληρώνοντάς του κάτι παραπάνω, γύρω στα 1.100 ευρώ (ΠΟΛΛΑ λεφτά αλλά είπαμε, έμπλεξα!!!), ΑΝ θέλει. Βέβαια, επειδή πλέον δεν τον εμπιστεύομαι ούτε κατά διάννοια, πέρνω τηλέφωνο τον Δημήτρη (i-vtec) και του λέω να πεταχτεί από τον "Κ" ως ενδιαφερόμενος αγοραστής, να δει τα 2 μοτέρ που έχει και να σημειώσει τους αριθμούς κινητήρα, ώστε να μη μπορεί να με κοροιδέψει το αρχιλαμόγιο του κερατά. Πήγε όντως ο Δημήτρης από εκεί και του είπε και αυτουνού για ένα Β16Α, με πολύ λίγα χλμ και γύρω στα 1.300 ευρώ, όμως το είχε στην αποθήκη (ή βαριότανε) και δεν μπορούσε να του το δείξει εκείνη τη στιγμή. Επομένως, σχολώντας απ' τη δουλειά πήγα ξανά από το συνεργείο για να του πω ότι "κοίτα, πήγε φίλος μου από τον "Κ" και έχει ένα Β16Α ιαπωνικό, άρα δε θέλω να δω κάτι άλλο π.χ. Α2, αλλά αυτό". Πριν προλάβω να του το πω βέβαια αυτό, στην ερώτησή μου αν του πρότεινε να το πάρουμε στα 1.100 ευρώ, απάντησε με τη μια ότι το χει πουλήσει και ότι έτσι κι αλλιώς ήταν λάσπη μέσα αυτό το μοτέρ και δε θα το παιρνε. Οκ, λέω και φεύγω. Και μιας που το μοτέρ που είχε πάρει το χε ακόμα εκεί έγραψα τον αριθμό κινητήρα του, ώστε να τον έχω σε περίπτωση (πολύ πιθανή!!!) που μου το ξαναπλασάρει σαν κελεπούρι, απλά αλλάζοντας ψευτοκάπακο.
Και εδώ ζητάω τη βοήθειά σας παιδιά!!! Τι θα κάνατε στη θέση μου??? Τι μου προτείνετε????
Σκέφτομαι να πάω να πάρω το αμάξι, αλλά επειδή είναι λυμένο (γέφυρες, ακρόμπαρα, ημιαξόνια, βίδες, κλπ.) φοβάμαι μη χάσω κάτι ή μήπως μου "χάσει" αυτός κάτι επίτηδες. Επίσης, έχω δώσει όπως είπα και παραπάνω, ήδη 1360 ευρώ, τα περισσότερα εκ των οποίων (αφαιρώ το κόστος των αναλλωσίμων που αγοράστηκαν ήδη και που θα κρατήσω) πρέπει να πάρω πίσω. Φοβάμαι μη μπλέξω χειρότερα και τελικά και δε μου δώσει τα λεφτά μου (δεν έχω αποδείξεις για τα λεφτά που του δωσα) και έχω και κανα θέμα με το αμάξι. Επίσης, θεωρώ πολύ πιθανό το μοτέρ που μου αγόρασε να μη το παίρνει πίσω ο μαντράς (αφού δεν υπάρχει λόγος). Ειλικρινά είμαι σε σύγχυση και δε ξέρω τι να κάνω. Θέλω να πάρω το αμάξι μου από εκεί και τα λεφτά μου!!!
Δε ξέρω ποια επιλογή είναι πιο σωστή, τελικά.
Απορώ βασικά ποιός σου τον πρότεινε και πως πήρες την απόφαση να πας εκεί.
