Λούρμπας...

[Κώστας RWD]

Όποιος δε βαριεται ας διαβασει...

3 χρόνια πριν...
Έχανα νερά συνεχώς! Μου λέει ο Λούρμπας μάλλον φλάτζα!
Εγώ χάρηκα γιατί... θα έκανα και ροϊκή!
Μου έλεγε κάτσε να δούμε αν είναι όντως φλάτζα και αν είναι θα κάνουμε και ροικη!
Τελικά ήταν. Πάω από εκεί να μου πει τις τιμές.
Μου λέει 400€ απλά φλάτζα και 750€ με ροϊκή!
Λεφτά δεν είχα πολλά αλλά είχα κ@υλwσ€ι να την κάνω!
Του δίνω λοιπόν 750€ και μετά από μία βδομάδα παίρνω το αμάξι.
Διαφορά στο δρόμο δεν είδα. Καμία!
Και άρχισα να τον ρωτάω. Γιατί δεν βλέπω διαφορά, πού το πήγε, αν παίρνει η vvc κεφαλή με ροϊκή, κτλ.
Αντιμετώπιζα βέβαια το κλασικό απαξιωτικό ύφος του κου Κώστα (ο Μανώλης είναι θεός). Μου είπε ότι έχει πάρει δυναμη (το διαπίστωσε και καλά ο ίδιος) το πήγε στον Σεβνταλή και μπορεί να πάρει αρκετά αυτή η κεφαλή.
Τώρα λοιπόν μετά από 3 χρόνια η κεφαλή μου έβγαλε ρύγμα και ήρθε η ώρα να την αλλάξω.
Βλέπω την κεφαλή και... ροϊκή τίποτα!
Λέω, εντάξει δεν είμαι μηχανικός, ας την πάω στον Σεβνταλή να μου πει.
Ο άνθρωπος μου λέει ότι αυτη την κεφαλή δεν την έχει αγγίξει!
Τρελαίνομαι εγώ και πάω αμέσως Λούρμπα!
Τη δίνω στον κο Κώστα και τον ρωτάω αν σε αυτή την κεφαλή έχει γίνει ροϊκή, χωρίς να του πω ότι είναι η δική μου.
Μου λέει ρητά ότι δεν έχει γίνει ροική.
Όταν του είπα ότι είναι η δική μου κόλλησε! Τα έχασε λιγο.
Μου λέει οτι δεν είναι η δική μου! Τότε τρελάθηκα περισσότερο, προσβλήθηκα! Είναι σαν να με λέει λαμόγιο!
Όσο και να τον πίεζα φυσικά λογική απάντηση / εξήγηση δεν πήρα.
Το μόνο που μου έλεγε είναι ότι παίρνει για φλάτζα 750€ και ότι στα λεφτά αυτά δεν γίνεται να έχω ροϊκή!

Mην πω βέβαια για τα 4πίστονα που μου πήρε 1 ολόκληρη βδομάδα να μου τα περάσει
Που όταν τελικά πέρασε η βδομάδα άγγιζα φρένο, έμπαινε το ABS αμέσως...
Του το αναφέρω και μου λέει έτσι είναι τα 4πίστονα!!
Του λέω δεν πάιζει, κάτι γίνεται!
Και με τα πολλά, το κάνει βόλτα και λέει, ναι, πρέπει να θέλει καθάρισμα ο αισθητήρας!
Δηλαδή μου πέρασε τα φρένα και ούτε μία δοκιμή δεν το έκανε!!

Όσο για τις γνώσεις του...
Μου έλεγε να μην βάλω κρεμαργιέρα TF γιατί είναι ίδια με του F!!!
Έχει λέει λιγότερες στροφές επειδή έχει stops στις άκρες, όπως στα ZR 105/160!!
Καμία σχέση βέβαια...
Που με έστειλε να αντιγράψω την τροχαλία στροφάλου σε αλουμινίου και δεν μου είπε να ΜΗΝ αντιγράψω αυτή του υδραυλ. τιμονιού, αφού για F/TF είναι άχροιστη...
Και το κορυφαίο!!
Ότι τα 4πίστονα χωράνε σε 15άρες!!
Και επέμενε !!

Τα συμπεράσματα δικά σας!

[kostas200vi]

Κώστα το διάβασα, δεν με χαροποίησαν καθολου αυτά που διάβασα και με προβλημάτισες.

[R414]

το διάβασα και δεν m άρεσε καθόλου τι να πω..
και έλεγα να πάω εκεί για service στο μοτέρ m..
τώρα με έβαλες σε μαύρες σκέψεις

[SPOOKY1998]

750 ευρω για φλατζα???????
λιγο πολλα δεν ειναι???

[Κώστας RWD]

750 ευρω για φλατζα???????
λιγο πολλα δεν ειναι???

Δεν παίρνει τοσα, η δικαιολογία του ήταν για τα λεφτα της ροϊκής που δεν εγινε ποτε!

[crAss]

Να πω και εγώ την εμπειρία μου από το Λούρμπα που ως τώρα είναι πάρα πολύ καλή. Δύο φορές που άνοιξα μοτέρ (για αλλαγή εμβολοχιτωνίων) το πήγα το πρωί και ουσιαστικά και τις 2 φορές ήταν έτοιμο το μεσημέρι, όταν άλλοι ζητάνε μια εβδομάδα και βάλε για υπερκυβισμό. Τα λεφτά που μου πήρε για εργασία και τις δύο φορές (ειδικά τη δεύτερη) τα θεωρώ αστεία και ούτε σε συνοικιακό δεν θα έβρισκα τέτοιες τιμές. Επίσης ποτέ δεν έχει στραβώσει που του πηγαίνω ανταλλακτικά από αλλού.
Όσες φορές μου έχει πει ο κυρ Κώστας να αλλάξω κάτι επειδή κάτι δεν πήγαινε καλά, πάντα έπεφτε μέσα. Από εκεί και πέρα εγώ είμαι σχεδόν πάντα πάνω από το αυτοκίνητο όταν το πηγαίνω (όχι για λόγους δυσπιστίας, αλλά γιατί γουστάρω) και δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα από αυτό το συνεργείο. Τώρα αυτό που λέει ο Κώστας είναι σοβαρότατο. Πάντως όταν είχα ρωτήσει για ροϊκή και εγώ μου είχε πει ότι δεν αξίζει να κάνω ροϊκή στο Σεβδαλή και γενικά Ελλάδα. Μου λέει θα δώσεις λεφτά και δεν θα πάρεις σχεδόν τίποτα και μου πρότεινε να το αφήσω ως έχει ή αν θέλω να σπρώξω χρήμα να το στείλω Ιταλία εκεί που στέλνει τις κεφαλές από τα αγωνιστικά του μαζί με τους εκκεντροφόρους.
Επίσης να σημειώσω πως μου έκανε χρονισμό ακριβείας στους εκκεντροφόρους που ελάχιστοι γνωρίζουν πως να το κάνουν με απίστευτα χαμηλή τιμή (όταν σε κάτι tuning shops μου ζήταγαν για πλάκα 300ρια).
Το αυτοκίνητό μου από καινούργιο (αν εξαιρέσουμε μια αλλαγή λαδιών στα 1000 κμ) το πάω αποκλειστικά στο Λούρμπα και είμαι 100% ευχαριστημένος.

Από εκεί και πέρα είναι πάρα πολύ χοντρό αυτό που περιγράφει ο Κώστας αν δεν υπάρχει παρανόηση ή οτιδήποτε άλλο.

[Δημήτρης000]

Δε ξέρω αν έιναι οφ τόπικ ή όχι αυτό που θα πω: πριν 2+ μήνες άλλαξα φλάτζα (πλανιάρισμα και κλείσιμο πόρων στο κεφαλάρι) μαζί με ολοκαίνουριο ψυγείο (μιας και έσκασε το προηγούμενο) στον Αϊβάζη στη Θεσσαλονίκη. Όλα μαζί (εργασία και ανταλλακτικά) βγήκαν 300€. Αναφέρομαι σε 416Si του '96.

Μου φάινονται υπερβολικά τα 400€ εκτός αν παίζει κάτι άλλο στα άλλα μοντέλα.

[prilepa_mg]

Δε ξέρω αν έιναι οφ τόπικ ή όχι αυτό που θα πω: πριν 2+ μήνες άλλαξα φλάτζα (πλανιάρισμα και κλείσιμο πόρων στο κεφαλάρι) μαζί με ολοκαίνουριο ψυγείο (μιας και έσκασε το προηγούμενο) στον Αϊβάζη στη Θεσσαλονίκη. Όλα μαζί (εργασία και ανταλλακτικά) βγήκαν 300€. Αναφέρομαι σε 416Si του '96.

Μου φάινονται υπερβολικά τα 400€ εκτός αν παίζει κάτι άλλο στα άλλα μοντέλα.

iati sou exune vali ti lepti flatza.

[nikolas]

προς Δημήτρης000 και SPOOKY1998: Στα MGF/TF είναι ακριβότερη η εργασία γιατί είναι πιο δύσκολη η πρόσβαση στα μηχανικά μέρη και γενικότερα η όποια εργασία σε αυτά τα μοντέλα. Αλλά απ'ότι ήξερα μόνο για φλάντζα το κόστος ανερχόταν σε 500ευρώ περίπου

[kostas200vi]

Εμένα πάντως για να αλλάξει κεφαλή, μπιέλες και με δικά του κουζινετα μου είπε 500€, νομίζω ότι η τιμή είναι super.