Υψηλές στροφές στο ρελαντί σε 414 '96

[zzzz]

Απο χθες το πρωί το αυτοκινητο μου ανεβάζει έως και 1500 rpm στο ρελαντί και επιπλέον ακούγεται σαν ταξί.Πιο συγκεκριμένα, το είχα 3-4 μερες σε ακινησία και χθες το πρωί που αναγκάστηκα να το πάρω στη δουλειά αγκομαχούσε για να μη σβήσει και ανεβοκατέβαινε απο τις 1200 εως τις 1500 rpm.Δεν είχα την επιλογή να μην το κυκλοφορήσω και παρατήρησα οτι μόλις ζεστάθηκε έριξε σταδιακά στροφές-όταν έφτασα στη δουλειά ήταν σχεδόν φυσιολογικό.Τα ίδια και το απόγευμα στο δρόμο για το σπίτι, όχι με τόσο έντονο το δραματικό effect του ήχου ταξί όμως.να προσθέσω εδώ οτι το δικό μου 400 μπορεί να είναι πολύ οικονομικό στη βενζίνη αλλα δεν είναι καθόλου οικονομικό στα λάδια Η στάθμη του λαδιού που έλεγξα χθες ήταν λίγο πιο πάνω απο την ένδειξη low (το λαμπάκι δεν έχει ανάψει ποτέ) οπότε το άφησα σήμερα σε μια bp κοντά στη δουλειά για αλλαγή λαδιών.
υπάρχει περίπτωση να οφείλεται όλο αυτό σε φτωχή λίπανση?δεν έχω τη δυνατότητα για συνεργείο μέχρι το τέλος του μήνα,να ανησυχήσω???

[nikolas]

Άμα περιμένεις να σου ανάψει το λαμπάκι, θα είναι πολύ αργά..

[zzzz]

DUHHHHH,δεν περιμενα να ανάψει το λαμπάκι!
δε με βοηθάς....

[K-mech]

Ο ήχος ταξί (ήχος απ τις βαλβίδες) οφείλεται στη χαμηλή στάθμη λαδιών όπως επίσης και στη κακή κατάσταση τους.
Το ανεβοκατέβασμα στο ρελαντί οφείλεται συνήθως σε κάποια διαρροή υποπίεσης. Κάποιο απ τα σωληνάκια που συνδέονται στη πολλαπλή εισαγωγής καμία φορά χάνουν και πιο σπάνια μπορεί να χάνει από τη φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής. Ή απλά σκαλώνει το βηματικό μοτέρ που ελέγχει το ρελαντί. viewtopic.php?f=5&t=3931" onclick="window.open(this.href);return false;

[zzzz]

ευχαριστώ πολύ.περιμένω με αγωνία να δω τι αποτέλεσμα θα έχουν τα νέα λάδια.το ανεβοκατέβασμα στις στροφες του ρελαντί έχει συμβεί άλλη μια φορά πριν κάποιες εβδομάδες αλλα δεν είχαν ξεπεράσει τις 1100 και αφού δε συνεχίστηκε δεν έδωσα σημασία.εγώ δεν έχω ούτε εργαλεία,ούτε υπομονή να καθαρίσω βηματικό μοτέρ οπότε μιας και ακούγεται και κάτι περίεργο απο το σασμάν μου η επίσκεψη στο συνεργείο είναι μάλλον επιβεβλημένη.και πάλι ευχαριστώ

[antonis132]

για τις στροφες ρελαντι αλλαξε την καφε βαλβιδα θερμοκρασιας, στελνει στον εγκεφαλο σημα οτι ειναι κρυος ο κινητηρας και ανεβαζει στροφες μεσω της iacv,αλλα πρωτα οπως ειπαν δοκιμασε να καθαρισεις την iacv μηπως κολλαει
για τον ηχο του κινητηρα πιθανον να οφειλεται σε χαμηλη σταθμη 'βρωμισμενο'-καμμενο λαδι που αναρροφαται δυσκολα απο το σωληνακι λαδιου προς την αντλια
αυτος ο σωληνας λαδιου εχει ενα διχτυ που φρασσεται μετα απο καποια χιλιομετρα, αν το αφαιρεσουμε ναι μεν θα εχουμε ιδανικη λιπανση για μεγαλυτερο χρονικο διαστημα(μεχρι τον επομενο καθαρισμο του) αλλα ισως να χαλασει η αντλια λαδιου μεσοπροθεσμα

[nikolas]

Δεν θυμάμαι να έχω ξανακούσει να οφείλεται η καφέ βαλβίδα σε κάτι τέτοιο..και είμαι 90% σίγουρος ότι δεν εμπλέκεται με τη ρύθμιση των στροφών..κρατώ μια επιφύλαξη όμως..

[zzzz]

Το μόνο που μπορώ να πω εγώ είναι οτι με τα νέα λάδια σταμάτησαν και οι περίεργοι ήχοι και η αστάθεια των στροφών στο ρελαντί

[kostas200vi]

Δεν θυμάμαι να έχω ξανακούσει να οφείλεται η καφέ βαλβίδα σε κάτι τέτοιο..και είμαι 90% σίγουρος ότι δεν εμπλέκεται με τη ρύθμιση των στροφών..κρατώ μια επιφύλαξη όμως..

Η IACV ανοιγοκλείνει ανάλογα με την θερμοκρασία.

[nikolas]

Όσες φορές έχω ξεκουμπώσει την πρίζα από την καφέ βαλβίδα, για να τσεκάρω τους ανεμιστήρες, εκτός του ότι οι ανεμιστήρες παίρνανε στη δεύτερη σκάλα, δεν θυμάμαι να ανέβαζε στροφές το αυτοκίνητο..αλλά αν επιμένετε, μπορεί να θυμάμαι και λάθος..