Παναγιώτη, εμένα τα φρένα του Rover δεν μ' έχουν απογοητεύσει μέχρι στιγμής. Το αντίθετο θα λεγα μάλιστα. Βέβαια, το GSi μου έχει και πίσω δισκόφρενα (+ ABS, άσχετα που δεν δούλευε από τότε που το πήρα
).
Όσο για αναβάθμιση που λες, υπάρχουν πολλές λύσεις!! Μπορείς να "δανειστείς" φρένα από διάφορα άλλα μοντέλα Honda ή MG, το θέμα είναι να δεις τι offset σου ταιριάζει καλύτερα, ώστε να αποφύγεις αν γίνεται την custom προσαρμογή (χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι και τρομερό).
Μια εξ' αυτών είναι τα φρένα (δίσκοι και δαγκάνες) από MG ZR. Με αυτή τη λύση πας από 262mm δίσκο μπροστά σε 282mm που μάλλον είναι το όριο για 15άρα ζάντα (αλλά και η ιδανική διάμετρος για αναβάθμιση στο αμάξι μας). Βέβαια, έχω την εντύπωση πως δεν χωράνε σε όλες τις 15άρες αυτά τα φρένα, αλλά στις περισσότερες χωράνε.
Πίσω και πάλι μπορείς να αναβαθμίσεις σε 262mm (πάλι από ZR) αν και οι περισσότεροι αρκούνται στην εργοστασιακή διάμετρο.
Η αλλαγή της τρόμπας είναι καλή κίνηση αν πας σε μεγαλύτερες δαγκάνες (μεγαλύτερο έμβολο) και μάλλον απαραίτητη αν αναβαθμίσεις μπρος-πίσω τα φρένα σου με μεγαλύτερες δαγκάνες-δίσκους.
Επίσης, όπως είπα και πιο πάνω τα μεταλλικά σωληνάκια θα δώσουν πιο άμεση αίσθηση στο φρενάρισμα, ενώ κι ένα καλό υγρό φρένων είναι απαραίτητος σύμμαχος σε ένα σωστό σύστημα φρένων.
Βέβαια, δεδομένου ότι δε νομίζω πως σκοπεύεις να ανεβείς πολύ σε ιπποδύναμη, δεν αξίζει κατά τη γνώμη μου να μπεις στον κόπο και τα έξοδα για μεγαλύτερους δίσκους-δαγκάνες.
Θα σου πρότεινα:
1. Αλλαγή δίσκων-τακακίων εμπρός (όταν έρθει η ώρα τους) με έναν καλό aftermarket συνδυασμό.
2. Τοποθέτηση δίσκων πίσω από GTi (χρησιμοποιώντας κι εδώ ανάλογα υλικά με εμπρός).
3. Αλλαγή του υγρού φρένων.
Τώρα έχω παρατηρήσει το εξής σχετικά με την τρόμπα: Το GSi μου έχει διαφορετική τρόμπα από το GTi του Δημήτρη. Δεν ξέρω αν την είχε αλλάξει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης λόγω βλάβης με κάποια πιο δυνατή από κάποιο μοντέλο της Honda ή αν η διαφορά αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι εγώ έχω ABS (ή ALB πιο σωστά
) και ο Δημήτρης όχι, πάντως το δικό μου Rover, μου δίνει καλύτερη αίσθηση στο φρενάρισμα. Πιο στιβαρή, πιο άμεση...
Αυτάαα....
Όπως πάντα,κατατοπιστικότατος! 
) 
Δεδομένου ότι έχουμε τα ίδια φρένα με το crx vtec, νομίζω είναι και για μας μια πολύ καλή επιλογή. Απλά νομίζω ότι αν δεν έχεις πάνω από 150Ps, δε νομίζω ότι αξίζει να δώσεις τα παραπάνω λεφτά που απαιτεί μια τέτοια αναβάθμιση. 
). Όλοι οι άλλοι λέγαν μπαρούφες. 
