416 GTi (a.k.a. the TSi killer:P)

[Tasos_7R]

Κώστα έχω και βιντεάκια!!!

Να τα δούμε, ανέβασε τα.

viewtopic.php?f=22&t=4139" onclick="window.open(this.href);return false;

[i-VTec]

Σήμερα το GTi φόρεσε καινούργια εξάτμιση cat-back γιατί η παλιά ήταν για πέταμα έτσι κι αλλιώς...

Το παλιό μου τελικό ήταν ΣΑΠΙΟ με όλη τη σημασία της λέξης, το γύρισα ανάποδα και πέφτανε οι σκουριές...Το μεσαίο ήταν αλλαγμένο πιό πρόσφατα αλλά είχε και αυτό αρκετά χρόνια στην πλάτη του...Εδώ μερικές pics της παλιάς εξάτμισης...Παρατηρήστε στην 3η pic το ελλεεινό στένωμα της σωλήνας στην κούρμπα και πολλαπλασιάστε το επί 5 μέχρι το τελικό.

http://i102.photobucket.com/albums/m106 ... C01484.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m106 ... C01483.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m106 ... C01486.jpg

Η μαμά σωλήνα ήταν 48άρα (45mm internal) και η νέα είναι 54άρα (51 mm internal), το μεσαίο και το τελικό είναι χειροποίητα και σχετικά μεγάλα γιατί δεν ήθελα να κάνει θόρυβο. Στο ρελαντί ακούγεται σαν το μαμά τελικό, έχει όμως αποκτήσει μία ωραία μπάσα χροιά από τις 1.500 μέχρι τις 2.500 και γενικά ακούγεται περισσότερο πλέον (θα ήθελα λιγότερο αλλά οι παραχωρήσεις είναι για να τις κάνουμε... )...Δεν πήρα γενική pic δυστυχώς, αλλά έχω το μεσαίο και το πως φαίνεται το τελικό πάνω στο αμάξι...

http://i102.photobucket.com/albums/m106 ... C01485.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m106 ... C01488.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m106 ... C01487.jpg

Όπως βλέπετε, μοιάζει πάρα πολύ με το μαμά τελικό αλλά οι μπούκες είναι ελαφρώς μεγαλύτερες και πιό "μέσα", το αισθητικό αποτέλεσμα με άφησε πολύ ικανοποιημένο! Από πλευράς απόδοσης έχω την αίσθηση ότι έχει πάρει μεσαίες προς υψηλές r.p.m. (3.500-6.500), ψηλά δεν βλέπω κάποια διαφορά, αλλά αυτό ίσως οφείλεται στο ότι με κόβουν ο μεγάλος, προπολεμικός καταλύτης και η μαμά 4-1 πολλαπλή εξαγωγής, τα οποία προς το παρόν θα μείνουν ως έχουν...Θα σιγουρευτώ μετά από μερικές δοκιμές στο γνωστό δημόσιο dyno της Αθήνας ( ) και θα σας ενημερώσω για το αν πήρε και σε ποιό φάσμα...

Η δουλειά έγινε στον Δανελάτο στην Θηβών και το μόνο πού μπορώ να πω σίγουρα είναι πως έχει γίνει αρκετά καλή δουλειά στις σωληνώσεις, για την αντοχή της κατασκευής και την ποιότητα των καζανιών προφανώς είναι νωρίς να εκφέρω άποψη...Όποιος ενδιαφέρεται για το κοστολόγιο, ας ρωτήσει ελεύθερα (όχι public).

[Tasos_7R]

Ώρα να βγάλω το GSi μου φαίνεται...

[panagiotis x.]

Μεγειά ρε Δημήτρη!!! Ωραίο! Αλλά το δικό μου είναι καλύτερο!!!!
Άντε,περιμένουμε τα αποτελέσματα από το δύναμόμετρο (*θέλω κ γω να το πάω κάποια στιγμή...)

Ώρα να βγάλω το GSi μου φαίνεται...

Βγάλ'το Τάσο,βγάλ'το!

[kostas200vi]

Ωραία.... Μήτσο, μεγιες !!!

[ROVER_400]

Bravo re Mitso,poly wraio!

[i-VTec]

[thanos_s]

Βημα το Gti??? Τωρα εξηγειται γιατι δεν σου κανω πανω απο κολωνα

[i-VTec]

oyst

[i-VTec]

Ζωή να'χει να σας ράβει