MG-Rover Club of Greece

Εγώ αυτό έκανα..δε χρειάστηκα τίποτα άλλο..τον αντάπτορα και τους αντίστοιχους σένσορες..

Ωραία τότε να πάω για πίεση-θερμοκρασία λαδιού και βολτόμετρο..Να μην πειραζω και κολάρα...
Τι προτείνεις..?

Στο είπα και πριν..καλύτερα θερμοκρασία πίεση λαδιού και βολτόμετρο παρά δεύτερη θερμοκρασία ψυκτικού...η επιλογή βέβαια είναι δική σου..

Απλα σκεφτομουν αυτο που ειχε παθει ο Μαχος νομίζω και για μια βλακεια δεν του εδειχνε η θερμοκρασια ενδειξη..Οποτε βαζεις δευτερο οργανο θερμοκρασιας να είσαι σίγουρος...

Ε, κοίτα..αν δεις το λάδι στους 150 βαθμούς έτοιμο να τηγανίσεις πατάτες και δε σε προβληματίσει, ε τότε είσαι άξιος της μοίρας σου..

Οποτε ακυρο για θερμοκρασια νερου..Αφου μας προειδοποιει και το λαδι..
Μπαινουν και στον εναν ανταπτορα και θερμοκρασια και πιεση οποτε ειμαι κομπλε...Αν χρειαστω βοηθεια θα σε ενοχλησω...

Be my guest..

ALEXO4562 έγραψε:
Τελικα ισχυει οτι για θερμοκρασια λαδιου και για πιεση λαδιού βαζουμε εναν αναπτορα αναμεσα στο φιλτρο λαδιού και τη μηχανη ή χρειαζεται και τιποτα αλλο...

Τελικα ισχυει

Μετά την περιπέτεια με τη μπαταρία και το βραχυκύκλωμα της, εκτίμησα πολύ την ύπαρξη βολτομέτρου!! Ίσως να το βάλω στο πρόγραμμα προσεχώς..

Αυτός είναι ένας σένσορας πίεσης λαδιού τον οποίο όμως των περιγράφουν ως "VDO type" έχει να κάνει με τους ακροδέκτες? γιατί ο κλασσικός σένσορας, έχει έναν ακροδέκτη και λίγο διαφορετικό..