MG-Rover Club of Greece

i-VTec έγραψε:Δεν έχω μετρήσει...

Θες να σου πω τι ράβω 1ες ρολλ?

Τι 1ες ρολλ και μαλακίες .....0-400 πόσο κάνεις για να έχουμε άποψη

kostas200vi έγραψε:

i-VTec έγραψε:Δεν έχω μετρήσει...

Θες να σου πω τι ράβω 1ες ρολλ?

Τι 1ες ρολλ και μαλακίες .....0-400 πόσο κάνεις για να έχουμε άποψη

Αν έχω καλά λάστιχα μπροστά ΘΕΩΡΩ ότι μπορώ να κάνω λίγο κάτω από 15.

i-VTec έγραψε:

kostas200vi έγραψε:

i-VTec έγραψε:Δεν έχω μετρήσει...

Θες να σου πω τι ράβω 1ες ρολλ?

Τι 1ες ρολλ και μαλακίες .....0-400 πόσο κάνεις για να έχουμε άποψη

Αν έχω καλά λάστιχα μπροστά ΘΕΩΡΩ ότι μπορώ να κάνω λίγο κάτω από 15.

Για αυτό κάνεις πατήματα, δεν καίει τίποτα το βήμα.....

Νέο dyno με χταπόδι 4-2-1 χειροποίητο:



Αν μπορέσω να στρώσω λίγο την ροπή 8000-8500, θα είμαι 100% ευχαριστημένος για πρώτο στάδιο.

Πολύ καλά νούμερα..!!! πότε θα τα στήσουμε??

Πάμε...αλλά θα έχω μια σχέση πάνω

χαχα, γίνεται να έχεις δύο, για να μην έχω άγχος?

Αύριο πάω για 60άρα εξάτμιση cat-back χωρίς μεσαίο...αυτή τη στιγμή είμαι με 54άρα με μεσαίο-τελικό αλλά την έχω αρκετό καιρό και τα καζάνια την έχουν ακούσει κάμποσο...ειδικά το μεσαίο. Θα ενημερώσω για εντυπώσεις.

Μέχρι τότε, παρήγγειλα δίσκους/τακάκια Brembro για μπροστά, μαζί με Ferodo DOT 4 υγρό.



Για όσους ενδιαφέρονται (αν και το βρίσκεις πανεύκολα μέσα από τον κατάλογο της Brembo), τα part numbers για τα 216/416 90-95 είναι 09.5457.10 για τους δίσκους (262 x 22 mm, αεριζόμενοι) και P28020 για τα τακάκια. Τιμές 40 ευρώ τα τακάκια και 98 ευρώ οι δύο εμπρός δίσκοι, λίγο ακριβότερα απ'ότι τους έβρισκα στο ebay. Θα μεταφέρω εντυπώσεις και από αυτά. Στα πλάνα είναι και η αλλαγή του master cylinder/servo με το μεγαλύτερο από integra R, αλλά όχι ακόμα. Αν η σπογγώδης αίσθηση συνεχιστεί, θα το βάλω κι αυτό, μαζί με σωληνάκια αεροπορικού.

Θα ακολουθήσει γενικό σέρβις (αντλίες νερού/λαδιού/βενζίνης, ιμάντας/τεντωτήρας) και θα μπούν έκκεντρα από VTi 160άρι (ίσως είναι ελάχιστα καλύτερα απ'τα δικά μου), θα ρυθμίσω βαλβίδες, θα αλλάξω και τα LMAs πού κάνουν τρελό κροτάλισμα, επίσης παρήγγειλα και τις δύο φλάτζες του vtec solenoid (40 ευρώ και οι 2 παρακαλώ, Σαρακάκη &^$@$%^# ) και μετά πάμε για αισθητικό συμμάζεμα και πρόγραμμα. Ίσως και μια τετράδα λάστιχα σύντομα. Με αυτά ελπίζω το αμάξι να πάρει αρκετά ακόμα στο δρόμο και να δείξει dyno 175+.

Ωραία πράγματα!!

Καλή τιμή θεωρώ πως βρήκες τους δίσκους και τα τακάκια δεδομένου ότι είναι και καλής ποιότητας (brembo). Είχα την εντύπωση βέβαια πως η brembo έβγαζε μόνο δίσκους και όχι τακάκια, γιατί πάντα έβλεπα να συνδυάζονται οι δίσκοι της με ferodo τακάκια.

Σχετικά με την εξάτμιση θέλω να δω αν χάσεις τίποτα στις μεσαίες χωρίς το μεσαίο, αν και δε νομίζω.

Αύριο βάζω τα φρένα τελικά, σήμερα μπήκε η εξάτμιση.Χωρίς μεσαίο σίγουρα κάνει λίγο περισσότερο θόρυβο και ακούγεται λίγο πιό "κούφιο". Σε αίσθηση ίσως έχασε λίγο μέχρι τις 4.000 και αντίστοιχα έχει πάρει λίγο μετά τις 4.500, αλλά δε μπορώ να είμαι σίγουρος αν δε κάνω κάνα πάτημα πρώτα. Δανελάτος φυσικά, εγγύηση. Σημαντικό το ότι η έξοδος του καταλύτη ήταν ξεχασμένο 46άρι (εσωτερικά) πλακάκι και το πέταξα για να μπεί 60άρι (εξωτερικά) πλακάκι, σίγουρα δεν έβλαψε.

Στις αγγελίες πουλάω την παλιά μου εξάτμιση για όποιον ενδιαφέρεται, ρίχτε μια ματιά.