Λοξυγγας οταν αφηνω το γκαζι + στριβει το τιμονι δεξια....

[SPOOKY1998]

Καλησπερα
Εχω 2 προβληματα..
Σε ενα ροβερ 25 οταν εχω 1η η 2τερα και ανοιξω πχ μεχρι 3 χιλιαδες στροφες και αφησω το γκαζι πολλες φορες ιδικα οταν ειναι κρυο κανει λες και εχει λοξυγγα!!! πρεπει να πατησω τον συμπλεκτη και να τον αφησω σιγα σιγα για να ερθει στα ισια του...Ξερουμε απο που μπορει να προερχεται αυτο?

Επισης σημερα που ανοιξα αποτομα την πρωτη και χωρις να κραταω το τιμονι εστριψε αποτομα στα δεξια το τιμονι μονο του....Καμια ιδεα γι αυτο το προβλημα?
Ευχαριστω!

[Solicitor]

Το δεύτερο "πρόβλημα" που αναφέρεις είναι το λεγόμενο torque steer ή torque steering που συμβαίνει στα περισσότερα αυτοκίνητα με κίνηση εμπρός και εγκάρσια τοποθετημένους κινητήρες. Απλώς όταν επιταχύνεις απότομα να κρατάς καλά το τιμόνι.

[R414]

1ο προβλημα->Η θες βασεις μηχανης-σασμαν,τζογους σε ημιαξονια,αρκετη φθορα σε πλατο/ολα μαζι
2ο προβλημα->Καμια σχεση με torque steer σιγα τα μουλαρια που εχει.
Απλα αναλογα με τη κατασταση ελαστικων-δρομου γλιστραει παντα καποια πλευρα,πεζει ρολο και η σωστη ευθυγραμιση αλλα οχι οσο τα παραπανω..

[xristos]

εχω τα ιδια ακριβως προβληματα...απο τιν στιγμη που εβαλα σασμαν απο 25ρι.....o μαστορας μου ειπε οτι ειναι μακρη το σασμαν και για αυτο τα κανει.......

[R414]

Αλλαξε μαστορα..

[SPOOKY1998]

Και εγω κατι τετοιο ειχα στο μυαλο μου γιατι αρχισε να το κανει σιγα σιγα με τα χρονια....Θα κοιταξω να τα αλλαξω και θα σας πω....

[SPOOKY1998]

Λοιπον.Το σηκωσαμε με το μαστορα και ειδαμε τα εξης.
Οι πανω βασεις δεν εχουν ιδιεταιρο τζογο..
Η βαση που ειναι απο κατω εχει λιγο...
Ημιαξονια κομπλε...
(Πλατω ειχε αλλαχθει πριν δυο μηνες)
Ενω ειχαμε πρωτη ταχυτητα μεσα και καναμε τισ ροδες μπροσ πισω με το χερι ειχανε μεγαλο τζογο μεχρι να βρουν αντισταση.Ειναι φυσιολογικο αυτο η κατι παιζει με το σασμαν μου?Αν φταιει το σασμαν περνει επιδιορθωση η παω για αλλο?

[xristos]

εμενα μου ειπαν οτι παιζει να ειναι το ακρομπαρο που εχει κενα...θα το αλλαξω και θα σου πω....

[R414]

Ενω ειχαμε πρωτη ταχυτητα μεσα και καναμε τισ ροδες μπροσ πισω με το χερι ειχανε μεγαλο τζογο μεχρι να βρουν αντισταση.Ειναι φυσιολογικο αυτο η κατι παιζει με το σασμαν μου?Αν φταιει το σασμαν περνει επιδιορθωση η παω για αλλο?[/quote]

Mεχρι να κλειδωσει το σασμαν εφ οσον κομπλαρεις το γραναζι 1ης λογικο να εχεις καποιο κενο οπως οταν βαζεις ταχυτητα παρκαρισμενος σε κατηφορα-ανηφορα μεχρι να κλειδωσει.Δεν ξερω καταλαβες τι εννοω..
Οταν λες καινουριο πλατο πριν 2 μηνες εχεις αλλαξει κομπλε δισκοπλατο-ρουλεμαν?
Μιπως ειναι αλλο το προβλημα με το λοξυγγα που λες μηπως εννοεις ρεταρισμα ?

[SPOOKY1998]

Ναι καταλαβαινω τι εννοεις...
Οχι ρερατισμα σιγουρα...
δισκοπλατο σιγουρα αλλαξαμε ρουλεμαν δεν ξερω....
Για να βοηθησω λιγο περα απο τον λοξυγγα που λεω, οταν αλλαζω ταζυτητες και ιδικα 1η και 2ερα και λιγοτερο η τριτη οταν αφηνω συμπλεκτη κανει λες και κατι κουμπωνει(οχι στο λεβγε οι ταχυτητες μπαινουν αψογα) αλλα μπροστα στη μηχανη...