ΘΕΛΩ ΝΑ ΓΙΝΩ ΑΓΓΛΟΣ ΜΕ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΗ ΚΑΡΔΙΑ...:)

[μιτσουλας86]

οποτε θα δυσκολευτω να βρω κ μοτερ σε περιπτωση που σπασει??!!!

[marbin]

τι εννοεισ να σπασει φιλε μου?75 σκεφτεσαι να παρεισ, οχι zr πουσαρισμενο στα 250 αλογα.εργοστασιακο μοτερ
δυσκολα σπαει, οτι μαρκασ και να ειναι αυτο.αρκει να ειμαστε εμεισ σοβαροι ετσι?

και το αμαξι που θεσ να παρεισ φιλε μου ειναι για οικογενειακα, χαλαρα και ταξιδιαρικα πραγματα.δεν νομιζω οτι μπαινει στην περιοχη του σπασιματοσ.

και οσο για αργοτερα, εαν θεσ αλλαγη μοτερ, για δικου σου λογουσ, υπαρχει.
mg zt 1.8t 160 ps.μπαινει ευκολα, γρηγορα, ακοπα και χωρισ να ματωσει η τσεπη σου.και εισαι και οκ με το κτεο γιατι
δηλωνεται κανονικα.

αν και εγω, θα σου ελεγα να κοιταξεισ κατευθειαν για ενα mg zt.αφου σου αρεσουν αυτου του τυπου αυτοκινητα.

[antonis132]

ελα μωρε καποιοι ψαχνουν να παρουν κοψοχρονια και πιστευουν οτι αγοραζουν πολεμικη μηχανη θελωντας να βαλουν και κινητηρα απο jumbo πανω

[μιτσουλας86]

αντωνη ο καθενας αγοραζει οτι μπορει υπαρχουν κ αυτοι που εχει ο μπαμπας τους μια ζωη κ δεν χρειαστηκε να δουλεψουν ποτε τους ... εγω απλα ρωταω γιατι διαβαζα ποστ οτι τα κεφαλαρια αρπαζουν για πλακα κ φανταστικα οτι ολο το μοτερ ειναι ετσι..

[antonis132]

κεφαλαρι ραγισμενο(οσο θα υπαρχει αντιψυκτικο μεσα στο παγουρι) σε rover ευκολα δεν θα βρεις, καμμενη φλατζα και θεματα στεγανοποιησης μετα απο κακη εργασια το χαρακτηριζουν
κινητηρας κολλημενος δν εχει βρεθει, αλλα αν το επιδιωξει καποιος μπορει να συμβει, αν για καποιο λογω ο δεικτης θερμοκρασιας περασει τη μεση και ο οδηγος συνεχιζει να ταξιδευει χωρις να εχει συμβει τιποτα ειναι πολυ πιθανο να κολλησει ο κινητηρας οχι μονο σε rover αλλα σε οποιοδηποτε αυτοκινητο, ο δεικτης θερμοκρασιας δουλευει σε ενα ευρος θερμοκρασιων- το βεντιλατερ παιρνει μπρος στους 101 με 102 βαθμους χωρις ο δεικτης να μετακινηθει απο τη μεση(οπως και σε αρκετα συγχρονα αυτοκινητα) δηλαδη για ενα ευρος θερμοκρασιων περιπου 80-102 ο δεικτης σταθεροποιειται στη μεση, για να ξεφυγει απο τη μεση ισως να αρχισει να ανεβαινει απο τους 104 και επειτα και αυτο θα οφειλεται σε παραγοντες οπως απωλεια αντιψυκτικου(να αδειασει ολο το παγουρι, να κολλησει κλειστος ο θερμοστατης να μην παρει μπρος το βεντιλατερ ειτε επειδη εχει χαλασει ειτε επειδη δεν εδωσε ο εγκεφαλος να παρει μπρος λογω οτι διαβαζει χαμηλοτερες θερμοκρασιες απο τις πραγματικες θερμοκρασιες,κ.α).....με αλλα λογια ο κινητηρας θα κολλησει αν αδειασει απο νερο το κυκλωμα ψυξης η αν αδειασει απο λαδι το καρτερ
ο κινητηρας δεν ειναι επιρρεπης για ψιλου πηδημα, δεν σηκωνει μετατροπες απο αλλες μαρκες, γινεται οταν εχεις χρημα και δεν σε νοιαζει αλλα ειναι πολυεξοδο και δυσκολα θα καθισει να παντρεψει βασεις σασμαν & κινητηρα αλλα και ημιαξονια για να δωσει κινηση στους τροχους και αλλο τοσο να καθισει ο ηλεκτρολογος να κανει καλωδιωση και κολλησεις με καλαι για ολο τον κινητηρα πλεξουδα εγκεφαλου μεχρι μεσα στο ταμπλο
η τιμη που βρηκες να αγορασεις το αυτοκινητο που σε ενδιαφερει ειναι χωμα δεδομενου το σασι, τον κινητηρα, την κατασταση και το οτι εχει ηδη εγκατεστημενο αεριο ειναι εξαιρετικη χαμηλα και συμφερουσα τιμη
το αναφερω διοτι αν ριχνεις χρημα σε εργατικα εχει πολυ καλυτερα και καινουρια αυτοκινητα ετοιμα οπως το leon 1.4tsi, αλλα ωστοσο και να επιλεξεις το rover αν καποια στιγμη χρειαστεις σασμαν η κινητηρα για οποιοδηποτε λογω στα τρακαρισμενα θα βρεις

[μιτσουλας86]

σ ευχαριστω πολυ αντωνη ιδια αποψη εχουμε για τις θερμοκρασιες!! οπως το ειπες η τιμη ειναι χωμα κ οταν το οδηγησα το ερωτευτηκα τ αμαξι.. αυτο μου φτανει!

[R414]

Το προβλημα στα k rover μοτερ ειναι η ψυξη και οχι τα κινουμενα μερη.
Στοφαλομπιελες και πιστονια αντεχουν μεχρι 170-180 αλογα ΑΝΕΤΑ οποτε αν δεν το αφησεις χωρις λαδι δε κολαει.

[Tasos_7R]

Μήπως ένα όργανο θερμοκρασίας νερού ακριβείας θα ήταν πολύ χρήσιμο για όλα τα Rover???

[nikolas]

Μήπως ένα όργανο θερμοκρασίας νερού ακριβείας θα ήταν πολύ χρήσιμο για όλα τα Rover???

Όχι Τάσο, το πρόβλημα δεν είναι η ένδειξη θερμοκρασίας, όσο το ότι αν χαθεί το νερό, δεν θα πάρεις είδηση επειδή η ένδειξη διαβάζει θερμοκρασία ψυκτικού. Άρα άμα χαθεί το ψυκτικό δεν σου δείχνει ότι ανεβαίνει η θερμοκρασία.
Το σημαντικότερο για εμένα είναι ένα φλότερ στάθμης ψυκτικού, ώστε αν γίνει κιχ από κομμένο κολάρο, φλάντζα κλπ, να ενημερωθεί αμέσως ο οδηγός ότι η στάθμη του ψυκτικού έχει πέσει.

[R414]

Mα το νεο παγουρι που δινουν σαν ανταλλακτικο το χει αυτο να συνδεσεις φλοτερακι με καλωδιο.