Η διάμετρος της εξάτμισης δεν καθορίζει την ιπποδύναμη...Ναι,αν έχει μικρότερη διάμετρο απ'όσο πρέπει,σίγουρα θα χάσεις κάποια άλογα...Το ίδιο συμβαίνει όμως και αν είναι μεγαλύτερη απ'όσο πρέπει (για ατμοσφαιρικά πάντα)...Η περιγραφή σου ταιριάζει περισσότερο στην wastegate στα turbo,όπου με αλλαγή του ανοίγματός της αυξομειώνεις την πίεση,άρα και την ιπποδύναμη...Αλλά η διάμετρος της εξάτμισης καθορίζεται από το πόσα άλογα θα βγάζει το μοτέρ...
i-VTec έγραψε:Δεν είναι ακριβώς έτσι Τάσο (btw έχεις PM )...
Η διάμετρος της εξάτμισης δεν καθορίζει την ιπποδύναμη...Ναι,αν έχει μικρότερη διάμετρο απ'όσο πρέπει,σίγουρα θα χάσεις κάποια άλογα...Το ίδιο συμβαίνει όμως και αν είναι μεγαλύτερη απ'όσο πρέπει (για ατμοσφαιρικά πάντα)...Η περιγραφή σου ταιριάζει περισσότερο στην wastegate στα turbo,όπου με αλλαγή του ανοίγματός της αυξομειώνεις την πίεση,άρα και την ιπποδύναμη...Αλλά η διάμετρος της εξάτμισης καθορίζεται από το πόσα άλογα θα βγάζει το μοτέρ...
Ma entaksei de lew oti einai to apoluto megethos pou kathorizei thn ippodynamh alla einai ena ap ta megethi pou thn ephreazoyn... Kai kuriws otan beltiwneis ena moter me prwto stadio, to shmantikotero pou allazeis gia na petuxeis auksisi ippodynamhs einai h eksatmisi (se diametro kai roika xarakthristika), ara h diadikasia einai na epilekseis swsth diametro kai na deis ta analoga apotelesmata se auksisi rophs kai ippodynamhs... Diladi de mporeis na peis eksarxhs oti "px. egw upologizw meta to prwto stadio to amaksi mou na paizei sta 140 aloga ara pairnw ton tupo auton kai... vouala!!! 49mm diametro eksatmishs.." Kai empeirika na to pareis me basi to moter sou h to diko mou pou px me ena prwto stadio mporei na paizoun apo 130 (d16z2) ws 140 (d16a8) ps (logiko noumero sumfwneis???)ta 48mm gia ta 130 ps kai ta 49mm antistoixa pou bgazei o typos gia ta 140 ps einai polu liga!!! Bale mia eksatmisi me diametro 54mm kai des ti diafora tha exeis... Ante 52mm an de thes na riskareis na xaseis kapou... alla 49 einai polu mikri. Xarakthristiko paradeigma kai to 1400ari enos filou mou pou foraei 50mm kai apodidei 122 ps. Basi tou tupou tha eprepe na foraei 47mm, alla egw sou lew oti an allaze se 47 tha exane. Eksallou pisteuw oti einai perissotero analogo me ton kubismo tou moter kai ta xarakthristika twn ekkentroforwn to ti diametro tha epilekseis...
Kai katalhgontas apla mou fainetai anapodh h olh skepsi... Diladi ftiaxneis mia eksatmhsh prwta kai meta blepeis ta apotelesmata sthn apodosi...
Akoma na pw oti kai sta turbo moter opws exei apodeiktei h eksatmisi paizei polu shmantiko rolo kai thimithika thn periptwsi opou se gnwsto periodiko beltiwsewn parousiasan mia nea eksatmisi xeiropoihth gia to focus rs apo gnwsto eksatmisa kai to dunamometro edeikse peripou +30ps panw!!! Na loipon ena lampro paradeigma gia to pws h diametro h pio swsta h eksatmisi sunolika ephreazei (diladi mporei na allaksei thetika h arnhtika) thn ippodynami...
Aaaaa... Exeis ki esu pm Jim
Our Father,
Who doesn't recognise any other engine, Vtec be the name,
The kingdom come, Vtec will kick in on earth as it does in Japan,
Give us this day,
Our daily dose of vtec,
And praise our mighty roar,
And forgive those who repent against the vtec,
And deliver us from any other car that doesn't wear the H symbol,
Amen.
Κοίτα,αν το καλοσκεφτείς,έτσι είναι...Υπολογίζεις π.χ. ότι θα κάνεις ένα πρώτο στάδιο και ανάλογα επιλέγεις την εξάτμιση...Γιατί αν βάλεις πρώτα την εξάτμιση και μετά πας για άλλες βελτιώσεις,πιθανόν να βρεθείς με μικρότερη απ'όσο χρειάζεται...Λέω εγώ ας πούμε ότι θα βάλω 1ο στάδιο εκκεντροφόρους,θα ανεβάσω λίγο συμπίεση και μία ροϊκή...Στο τέλος της λίστας θα προσθεθεί μία 52άρα εξάτμιση...
Tasos_7R είσαι λίγο λάθος..50mm εξάτμιση δεν είναι καθόλου μικρή, ειδικά για το αυτοκίνητο που περιγράφεις ατμόσφαιρα 1400cc 120hp..μη σου πω ότι στη προκειμένη περίπτωση είναι μάλλον πιο μεγάλη απ'όσο θα έπρεπε..Ενδεικτικά σου λέω, ότι πήγαμε με τον Κώστα-stickers και φορέσαμε εξάτμιση. Το δικό του 1600, το δικό μου 1800..Ο Κώστας χρησιμοποίησε 48mm σωλήνες και καζανάκι, ενώ εγώ 50mm και αντίστοιχα καζανάκι. Το αποτέλεσμα ξέρεις πιο ήταν? το δυναμόμετρο να δείξει ότι η "εγχείριση" ήταν πιο επιτυχημένη στον Κώστα, ενώ σε μένα παρά τα 1800cc ότι έπρεπε να είχα "ακούσει" τον εξατμισά και να είχα βάλει και εγώ 48άρα..
Χαρακτηριστικά, ο προβληματισμός που υπήρχε κατά την επιλογή της διαμέτρου εκ μέρους του εξατμισά ήταν πως αν ήμουν στα 140 άλογα άνετα θα μου συνιστούσε 50mm αλλά στα άλογα που έπαιζα-παίζω ο μόνος ενδιασμός του ήταν ότι ήμουν 1800cc
Nikola den exw empeireia me tetoia moter (seira K) alla parolauta mou kanei entypwsi auto pou les... 1800cc kai tou peftei megali h 50ara??? Isws na nai etsi, isws na thelei steni eksatmisi auto to moter, de kserw... Pantws an mporeis apantise ligo stis parakatw erwthseis na doume mipws broume akri...
1. Ta moter sas htan idia me monadikes diafores sthn eksatmisi kai ton kubismo??? Diladi oute diaforetikh eisagwgh de foragate???
2. Prin th dynamometrhsh auth eixate dynamometrhsei ta autokinhta na deite pou briskontai se apodosi???
3. Telika poso exases me thn 50ara se sxesi me ton Stickers??? Kai exases pantou?? Psila, mesaies, xamila???
4. Eixe paliokairo th mera pou metrhsate???? (xexexe houmor kanw, houmor)
Kai sxetika me to 1400 tou paidiou pou sou lew, den ebale ap thn arxh 50mm... eixe pio steni kai meta thn allakse me 50ara kai kerdise!!! Kai auto pou exei akoma megalutero endiaferon einai oti to moter einai mama teleiws!!!! Mono perifereiaka exei beltiwthei, se eisagwgi kai eksagwgi kai management... Diladi den einai oti exei kanibalo ekkentroforo kai treli sumpiesi na peis oti entaksei th "shkwse" thn 50ara... Kai h diametros auth to boithise na ftasei sta 122ps!!! Ara einai kai kathe moter pws sumperiferetai mallon...
Our Father,
Who doesn't recognise any other engine, Vtec be the name,
The kingdom come, Vtec will kick in on earth as it does in Japan,
Give us this day,
Our daily dose of vtec,
And praise our mighty roar,
And forgive those who repent against the vtec,
And deliver us from any other car that doesn't wear the H symbol,
Amen.
Η αλήθεια είναι πως τα Kseries τα ευννοεί η "στενή" λύση της εξάτμισης..με τον Κώστα δεν είχαμε κάποια διαφορά που να δικαιολογούσε τέτοια απόκλιση σε άλλα περιφεριακα καθώς επίσης και μια δική μου προηγούμενη δυναμομέτρηση ήταν σαφώς καλύτερη, αλλά το μέτρο σύγκρισης δεν είναι ενδεικτικό λόγω του ότι είχε γίνει σε διαφορετικό δυναμόμετρο.
Πιστεύω πάντως πως ο τύπος χρησιμεύει σαν "οδηγός" στην τελική απόφαση για την καλύτερη επιλογή της διαμέτρου..