MG-Rover Club of Greece

Δημοσιεύτηκε: **Κυρ Φεβ 24, 2013 8:17 am**

ιστορικο ντοκουμεντο...
Εικόνα

Δημοσιεύτηκε: **Κυρ Φεβ 24, 2013 8:23 am**

Συγνώμη για το site με τα πορνο ! Απλά πιστεύω ότι εκεί ήταν η θέση του mini.
Οι φωτογραφίες δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν είναι μέσα στο κείμενο μιας που κείμενα και φωτογραφίες τα μεταφερτά από άλλο site που κάνω παρουσίαση του αυτοκινήτου. Δεν έχω χρόνο στην διάθεση μου αλλά κάποια στιγμή ελπίζω να το διορθώσω.
Σας ευχαριστώ πολύ.

Δημοσιεύτηκε: **Κυρ Φεβ 24, 2013 2:27 pm**

Εξαιρετικη δουλεια, με προσοχη στην λεπτομερεια και αρκετη υπομονη απο μερους σου ωστε να το υλοποιησεις αλλα και να το φωτογραφησεις ωστε να το χαρουμε και εμεις!!! το Μινι ειναι και για μενα ενα απο τα ονειρα μου εδω και χρονια, ελπιζω καποια στιγμη να γινει πραγματικοτητα!! περιττο να σου πω πως μου εχεις φτιαξει την ψυχολογια... Μπραβο φιλε μου για την δουλεια σου!!!

Δημοσιεύτηκε: **Κυρ Φεβ 24, 2013 7:42 pm**

takinennn έγραψε:Συγνώμη για το site με τα πορνο ! Απλά πιστεύω ότι εκεί ήταν η θέση του mini.
Οι φωτογραφίες δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν είναι μέσα στο κείμενο μιας που κείμενα και φωτογραφίες τα μεταφερτά από άλλο site που κάνω παρουσίαση του αυτοκινήτου. Δεν έχω χρόνο στην διάθεση μου αλλά κάποια στιγμή ελπίζω να το διορθώσω.
Σας ευχαριστώ πολύ.

διόρθωσα εγώ μερικά post..αν βρεις χρόνο διόρθωσε και εσύ όσα μένουν..

Δημοσιεύτηκε: **Κυρ Φεβ 24, 2013 8:25 pm**

Πολύ καλή δουλειά!! Άκρως επαγγελματική!! Συγχαρητήρια!!!

Πολύ έξυπνη η σκέψη σου επίσης να εκμεταλλευτείς τους κόπους για την πραγματοποίηση αυτού του project επαγγελματικά, αναπαράγωντας το πλαίσιο και τα παρελκόμενα υποπλαίσια και λοιπά μέρη της ανάρτησης για άλλους ιδιοκτήτες mini. Ελπίζω να έχεις επιτυχία!!

Απλά προσπάθησε να ανεβάζεις τις φωτογραφίες απευθείας στο forum, όπως στα posts που διόρθωσε ο Νίκος, γιατί πραγματικά είναι πολύ κουραστικό να ανοίγει κανείς ένα-ένα link και μετά να ξαναγυρνάς στο κείμενο να διαβάσει τα όσα γράφεις και να ψάχνει το επόμενο link κλπ.

Δημοσιεύτηκε: **Κυρ Φεβ 24, 2013 9:19 pm**

Αυτο ειναι το νεο πισω υποπλαισιο το οποιο σχεδιασα και κατασκευασα. Πλεον εχει ρυθμιση σε camber και τοe. Εχουν μπει δισκοφρενα μονα απο rover 214 μπροστινα σε συνεργασια με 4pot δαγκανες αλουμινιου. Η αναρτηση ειναι πληρως ρυθμιζομενη της gaz.
Τα ψαλιδια ειναι τα εργοστασιακα τα οποια και αυτα θα παρουν ποδι για να κατασκευασω σωληνοτα με δυνατοτητα συνεργασιας του με ρυθμιζομενη αντιστρεπτικη.\\

Uploaded with ImageShack.us

Δημοσιεύτηκε: **Δευ Φεβ 25, 2013 9:42 am**

Γραψε-σβησε.

Υπολογισμος ταχυτητας/κιβωτιου/ζαντολαστιχα.

το μοτερ εχει κοφτη 7.250rpm

Στο συγκεκριμενο μοτερ μποροθν να μπουν δυο κιβωτια με τα παρακατω στοιχεια.
P7A-M4 (ZC type) P7A-S3 (Si type)
1st: 3.250----------- 3.250
2nd: 1.944----------- 1.894
3rd: 1.345----------- 1.259
4th: 1.033----------- 0.937
5th: 0.848----------- 0.771
Final: 4.250---- Final: 4.437

Εαν παντρεψουμε τα δυο κιβωτια θα παρουμε την τελικη σχεση μεταδοσης απο το πρωτο να την βαλουμε στο δευτερο
οποτε
1st: 3.250
2nd: 1.894
3rd: 1.259
4th: 0.937
5th: 0.771
Final: 4.25

για λαστιχο 165/70/10 εχουμε 485mm διαμετρο τροχου. θα εχουμε τελικη στις 7000rpm 187km/h πρωτη 45,δευτερα 76,τριτη 114.6
για λαστιχο 205/50/10 εχουμε 485mm διαμετρο τροχου. θα εχουμε τελικη στις 7000rpm 177km/h πρωτη 42,δευτερα 72,τριτη 108.3

Δεν ειναι και οτι καλύτερο αλλα για αρχη καλα ειναι. Ενω εαν βαλω 13αρες θα εχω τα χιλιομετρα που θελω...

Διασταση ζαντας...
Tyre Size Diameter CircumferenceFits Wheel Rim
205/50/10 460mm / 18.11" 1445mm / 56.89" 5.5x10 to 7x10

απο 4.5 εως 6j στην πρωτη περιπτωση 165/70/10
ενω 5.5 εως 7j στην δευτερη 205/50/10

Εχω 3 τετραδες 10αρες οποτε θα τις φερω στα μετρα μου με κοψε ραψε απλα πρεπει να δω τι θα κανω με τα τετραπιστονα που εχω και με το offset. Υπομονη.
http://blog.minisport.com/2012/06/mini- ... nds-hatch/

Τελικο συμπερασμα θελω ενα κιβωτιο απο 216gsi του '91-'93.