skoupa

[nikolas]

Και το BMC είναι υπερτιμημένο κατά τη γνώμη μου..Όσο καιρό το είχα, δεν είχε δικαιολογήσει σε καμία περίπτωση το κόστος του..για την ITG θα συμφωνήσω, λέγονται πολύ καλά πράγματα..

[PaNoSGR]

BMC πιφ μακρια δεν ειδα τπτ σε αποδοση σε σχεση με το κοστος του.Τωρα για το ITG δεν ξερω εγω θα δοκιμασω μια χοανη διπλου κονου και θα σας πω αποτελεσματα

[fotis power]

καλα προτιμω να χασω λιγο σε αποδοση παρα να χασω την βαβουρα μου...
αα και ποσο εχει η ITG..??

[saikoe39]

Οτι και να βαλουμε......χανουμε.......!!!!!!!
τελος....εγω παντως εχω ενα μια χοανη-μανηταρι....της HKS ..κοστιζει οσο το μοτερ μου..δλδ το αμαξι μου ολο.....!!!!!!

[Tasos_7R]

Πότε έβαλες HKS ρε κάθαρμα???

Ρε Πάνο τι εννοείς δεν είδες απόδοση με το BMC??? Με καμία εισαγωγή δε πρόκειται να δεις τόσο έντονη αλλαγή στην απόδοση... Μόνο αν δυναμομετρήσεις ή αν κάνεις μετρήσεις στο δρόμο θα διαπιστώσεις το όποιο όφελος, το οποίο ειδικά σε ένα 1,4 μοτέρ δε θα είναι κάτι το τρελό!! Το λέω αυτό γιατί η BMC είναι αδιαμφισβήτητα μια εκ των κορυφαίων εταιρειών και έχω δει και δυναμομετρήσεις που επιβεβαιώνουν την καλή δουλειά που κάνει αυτό το βαρελάκι στην "αναπνοή" του μοτέρ. Σίγουρα είναι μια ακριβή λύση δε λέω... Βέβαια το καλύτερο είναι ανάλογα τι αμάξι έχει ο καθένας να βάζει και κάτι ανάλογο... κάτι που θα έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά γι αυτό.

Κατά τη γνώμη μου μια εισαγωγή πιο ελεύθερη απ την εργοστασιακή (φιλτροχοάνη ας πούμε) αν τροφοδοτείται με κρύο αέρα και δε βράζει απ τις θερμοκρασίες τότε σίγουρα θα δώσει κάτι... Και δε συμφωνώ μαζί σου saiko που λες ότι θα χάσεις έτσι κι αλλιώς... Αν η χοάνη συνδυάζεται με σκούπα τότε είναι ακόμα καλύτερα!!

[PaNoSGR]

Το μικρο βαρελακι τασο ειχα που ηταν για 1.4-1.6 και ρουφαγε τοσο αερα που το μπουκωνε αλλα τωρα σε αυτο που κανω θα ηταν λουκουμι ζαχαρι σου λεω αλλα πλεον εχει φαει ποδι οποτε δεν θα το μαθω ποτε .οποτε θα βολευτω με την χοανη διπλου κονου και αμα δω οτι και αυτη κανει αηδιες θα βαλω ενα μαμα ελευθερο φιλτρο.

[saikoe39]

καλα.....αν βρει τροπο.......να φερει κρυο αερο.......ας μου το πει.....!!!!!
το μαμα φιλτροκουτι φερνει μια χαρα αερα.....οποτε βαζεις bmc χωνεις και τον σωληνα ακριβως εκει που ρουφαει η μαμα εισαγωγη.....και τελος.......
Η αλλη επιλογη να ειναι να βγαλεις τον πολλαπλασιαστη απο κατω....και δεν ξερω να το βαλεις καπου αλλου...και στην τρυπα του να περασεις σωληνα οπως εχεις περασει εσυ τασο την φιλτροχοανη...!!!!!!!!!!

και η καλυτερη λυση.....(το ειδα σε bmw δουλευε).......κοβεις το καπο και το προσαρμοζεις να κατσει κουτα πανω απο φιλτροκουτι(η οτι αλλο θες.)και εχεις αερα........στην βροχη απλα......ανοιγεις καπο...βγαζεις το κομμενο καπακι απο το φιλτροκουτι....βαζεις ενα κανονικο και τελος........

αλλα σε εμας..........ροβερρρρρρρρρ με ροβερρρρρ μοτερ.......στην δικια μου καροτσα.........οτι και να βαλεις θα χασει.............το φιλτροκουτι ειναι το καλυτερο.....!!!!!!

[saikoe39]

Το μικρο βαρελακι τασο ειχα που ηταν για 1.4-1.6 και ρουφαγε τοσο αερα που το μπουκωνε αλλα τωρα σε αυτο που κανω θα ηταν λουκουμι ζαχαρι σου λεω αλλα πλεον εχει φαει ποδι οποτε δεν θα το μαθω ποτε .οποτε θα βολευτω με την χοανη διπλου κονου και αμα δω οτι και αυτη κανει αηδιες θα βαλω ενα μαμα ελευθερο φιλτρο.

μπουκωνε......?????????????????????????????????
κατι αλλο θα ειχε γινει..αυτο δεν παιζει........
στο δικο . επαιζα με τον αερα (απο το κομπρεσερ...)...τπτ δεν ενιωθε....τον ρουφαγε μια χαρα......απλα...αλλαζε ο ηχος του.....!!!!!!

καλα στο δικο σου που ειναι μονου ψεκασμου...πως το εβαλες....????
εβγαλες τα καπακια απο πανω ολα....??????

[nikolas]

Τάσο, εγώ που το είχα κάμποσο καιρό, με παροχή κρύου αέρα δεν έδειχνε σημάδια ότι κάνει κάποια αξιόλογη δουλειά και ειδικά, κάποια δουλειά που να δικαιολογεί αυτό το κόστος. Στη παρούσα φάση βέβαια, θα το ξαναβαζα, αλλά για εντελώς διαφορετικούς λόγους.
Και εγώ νομίζω ότι η εργοστασιακή διάταξη φέρνει αρκετά ικανοποιητικό αέρα και με σχετική ασφάλεια, όπως είχαμε συζητήσει και στο άλλο θέμα..
Αυτό με την τρύπα saikoe το είχα δει και εγώ σε μια bmw και όντως έχει τη πιο εγγυημένη παροχή αέρα, αλλά παραμένει το θέμα με τη βροχή, και τις αλλαγές που θα πρέπει να κάνεις..

[saikoe39]

Τάσο, εγώ που το είχα κάμποσο καιρό, με παροχή κρύου αέρα δεν έδειχνε σημάδια ότι κάνει κάποια αξιόλογη δουλειά και ειδικά, κάποια δουλειά που να δικαιολογεί αυτό το κόστος. Στη παρούσα φάση βέβαια, θα το ξαναβαζα, αλλά για εντελώς διαφορετικούς λόγους.
Και εγώ νομίζω ότι η εργοστασιακή διάταξη φέρνει αρκετά ικανοποιητικό αέρα και με σχετική ασφάλεια, όπως είχαμε συζητήσει και στο άλλο θέμα..
Αυτό με την τρύπα saikoe το είχα δει και εγώ σε μια bmw και όντως έχει τη πιο εγγυημένη παροχή αέρα, αλλά παραμένει το θέμα με τη βροχή, και τις αλλαγές που θα πρέπει να κάνεις..

για μενα βαλτο....!!!!!

το bmw που ειχε την πατεντα στο καπο να υποθεσω οτι ειναι ενα κοκκινο.....????χωρις καθισματα κλπ..??