Honda B16A σε rover 200/400

[aristos87]

Ψάχνοντας τις προάλλες για τις μηχανές της Honda βρήκα την Β16Α VTEC η οποία στα 1600cc βγάζει 160 άλογα. Σε πρώτη ματιά ειναι σαν μέγεθος μοιάζει αρκετά με την απλή DOHC του 216/416GTi και θα ήθελα να ρωτήσω αν έχετε δεί πουθενά αυτή την μοντίφα (δηλαδή την B16A σε Rover) και γενικός κατα πόσο ειναι εφικτό κατι τέτοιο?!

Πάντως στο ebay.com που έψαξα βρήκα το μοτέρ...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/88-91-HO ... 5732QQrdZ1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-B16A ... 5711QQrdZ1


Για πείτε καμια γνώμη!

[nikolas]

έχω την αίσθηση ότι δε δηλώνεται..ωστόσο αν κάποιος ξέρει κάτι ποιο στάνταρ ας σου πει..

[kostas_pana]

file to b16a einai to top 1600cc moter pou exei ftiaxtei!
den ksero an mpainei alla den mou fainetai k apithano na mpei!!!
ante min mou bazeis idees...

[aristos87]

Lol! Odos to moter skizei... Arage stin ellada poso na kanei metaxirsimeno? Pou boro na rotiso etsi gia to gamoto tis ypothesis?

[kostas_pana]

sta palia mou limeria exame asxolithi arketa me to b16a, kai b16b!
apo oti ksero o b18a (tou integra) erxetai mono tropeto giro sta 4 me 5 xiliarika! ob16a tora mporei an eisai tixairos na ton breis kai se civic vti pou na einai ti iaponiko, spanio dil... (exoume 2 stin parea )

[aristos87]

Ego pados sto car.gr pou epsaxa vrika me 5-6 xiliarika honda vti alla oxi ta moter oloklira ta autokinita

[vtec inside]

Καταρχάς για ποιο μοντέλο ROVER μιλάς? Για 400 '96 και μετά γίνεται αν διαθέτεις κόπο και χρόνο.
Πρώτα απ'όλα χρειάζεσαι τροπέτο VTI 92-95 ή 96-00 (γύρω στα 2500-3000€). Προσοχή!!! Τροπέτο ολόκληρο και όχι μόνο μηχανικά μέρη. Εν συντομία θα χρειαστείς:
Mοτέρ κομπλέ (Β16Α2 και όχι Β16Α που είναι από CRX), σασμάν, εγκέφαλο, ψυγείο, υδραυλικό τιμόνι, πλεξούδα, ημιαξόνια, και βάσεις μηχανής (μαζί με τη λαμαρίνα και αυτό γιατί στο ROVER το μοτέρ είναι δεξιά και το σασμάν αριστερά, ένω στο HONDA είναι το ανάποδο). Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να κόψεις βάσεις και να ποντάρεις από HONDA οι οποίες ευτυχώς κάθονται κουτί γιατί οι θόλοι και οι γέφυρα είναι ίδια και στα 2 μοντέλα.
Τη μπαταρία θα τη βάλεις στο πορτ-μπαγκάζ γιατί αλλού δε χωράει μιας και εμποδίζει το βεντιλατέρ του ΗΟΝDA (θα χρειαστείς πλεξούδα μπαταρίας και πόλο από BMW μιας και αυτά εχουν μπαταρία πίσω).
Φρένα, μουαγιέ και σερβό μπορείς να κρατήσεις τα δικά σου, αλλά αν έχεις ABS θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις σένσορες και "γρανάζια" ημιαξονίων του ROVER, με τα ημιαξόνια του HONDΑ που όμως είναι πιο χοντρά, άρα χρειάζεται πατέντα, αλλιώς θα σου απενεργοποιείται διαρκώς το ABS.
A/C αν υπάρχει θα χρειαστείς άλλο συμπιεστή και βάση που συνήθως στα τροπέτα δεν υπάρχουν και ο ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ μου χρέωσε μόνο τη βάση σχεδόν 300€.
Τέλος θα πρέπει να βρεις βαρβάτο ηλεκτρολόγο που να ξέρει και τα 2 μοντέλα απ'εξω. Αν βρεις πεσ'το και σε μένα γιατί έψαχνα 1,5 χρόνο και τελικά το έφτιαξα μαζί με ένα φίλο (ευτυχώς είμαστε και οι 2 ηλεκτρονικοί). Θα πρέπει να μην πειράξεις καθόλου την πλεξούδα του ROVER που βρίσκεται μέσα στην καμπίνα και μέχρι την ασφαλειοθήκη, αλλά το όποιο πάντρεμα να γίνει στο χώρο της μηχανής.
Όλα αυτά φίλε μου σημαίνουν ότι το αμάξι αν θελήσεις να το ξανακάνεις ROVER πολύ απλά δε γίνεται...
Και επειδή μια εικόνα=1000 λέξεις...

http://www.redliners.gr/data/main/image ... ine_03.jpg

[Tigraki...!!!]

Mpainei alla thes olo to paketo mprosta apo sazman akrompara egkefalous pleksoudes ta panta... To exo dei se ena 4ari san to diko sou.

[Tigraki...!!!]

http://www.eein.co.uk/mini_adventure/ad ... n_2004.htm
Deite edo merikes fotos na katalavete oti oi MONTIFES den exoun oria se pantrema MG-ROVER Group me HONDA.

[aristos87]

Kamia foto sta rover mas exeis re tigraki? Ta mini ti na ta kanoume?