Χωρητικοτητα καρτερ Κ-series

[kostas200vi]

Δεν δοκιμασα τππ απλα ρωταω..Κωστα δλδ εννοεις υδραυλικο συμπλεκτη?
Εψαξα και βρηκα και γω υγρου και ξηρου τυπου αλλα δεν καταλαβα πως σχετιζεται με το λαδι της μηχανης...

Ο συμπλέκτης υγρού τύπου είναι βυθισμένος σε ένα λιπαντικό,χρησιμεύει έως ψυκτικό το οποίο επίσης διατηρεί τις επιφάνειες καθαρές και δίνει ομαλότερη απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Οι υγροί συμπλέκτες, ωστόσο, τείνουν να χάνουν κάποια ενέργεια από το λιπαντικό και για να αντισταθμίσουν το χαμηλό συντελεστή τριβής, λόγο ότι ο δίσκος είναι βουτηγμένος στο λάδι, βάζουν πολλούς δίσκους συμπλέκτη, οπως πχ στις μηχανές.

Δηδ το "Not suitable for wet clutch applications"εννοεί ότι το λάδι αυτό δεν ενδεικνύεται για την παραπάνω εφαρμογή.

[R414]

Οκ κατανοητο.Εμας απ οσο ξερω εχουν υδραυλικους οπως και τα honda.Τετοιο λαδι
μπορει να χρησιμοποιη8ει σε μας?

[thanos_s]

Οκ κατανοητο.Εμας απ οσο ξερω εχουν υδραυλικους οπως και τα honda.Τετοιο λαδι
μπορει να χρησιμοποιη8ει σε μας?

Καμια σχεση το υγρου τυπου συμπλεκτης, με το υδραυλικος συμπλεκτης.
"ολα" τα manual αμαξια παραγωγης εχουν ξηρου τυπου συμπλεκτη.
Το "Υδραυλικος" η Μη συμπλεκτης αναφερεται στον τροπο που γινεται η μεταδοση της κινησης απο το πενταλ του συμπλεκτη στο διχαλο του δισκου.

[Rover 214!!!]

Επειδη σημερα ετυχε να κατεβαζω καρτερ παιρνει 5 λιτρα μπαμ.......ελαιοτριβιο χρειαζεσαι!!!

[kostas200vi]

Επειδη σημερα ετυχε να κατεβαζω καρτερ παιρνει 5 λιτρα μπαμ.......ελαιοτριβιο χρειαζεσαι!!!

4,5 μαζί με το φίλτρο.