MG-Rover Club of Greece

http://www.youtube.com/watch?v=CPsn1yUxVXY

http://www.youtube.com/watch?v=Qz9xNADqHuU

http://www.youtube.com/watch?v=2iBjiVUMNWY

https://www.youtube.com/watch?v=P-P2qZalKmo

http://www.youtube.com/watch?v=0qVm1fyGDYU

http://www.youtube.com/watch?v=PMgiziz-sbk

http://www.youtube.com/watch?v=YNyUShYhN28

http://www.youtube.com/watch?v=RLSI11cEWeg

http://www.youtube.com/watch?v=zb8ygTdJCUk

Βίντεο για τις cabrio εκδόσεις

http://www.youtube.com/watch?v=wP3wo8e1ywE

https://m.youtube.com/watch?v=K4u6lCgKtpo

Κινητήρες κ-series

οσο υπαρχει πανω η φλατζα κ series ο κινητηρας ειναι
https://en.wikipedia.org/wiki/SAIC_Kavachi_Engine
οι κινεζοι ειναι χρονια μπροστα κ ελυσαν το προβλημα απλα με μια αναβαθμισμενη δικη τους κατασκευη φλατζα κεφαλης, απλα respect

Πολύ ευχάριστο αυτό ειδικά αν μπορεί να λύσει το πρόβλημα των υπαρχόντων Κ κινητήρων, αλλά στο link γράφει ότι ανασχεδιάστηκε ο κινητήρας και αλλάχτηκαν και κάποια υλικά με πιο ποιοτικά. Το ότι οι Κινέζοι είναι χρόνια μπροστά πάντως δε το λες.

το να συμμαζεψεις στα σημεια εναν κινητηρα που υπαρχει σχεδον 30 χρονια δεν το λες και χρονια μπροστα.
αν ηταν χρονια μπροστα θα εβγαζαν καινουργιο μοτερ καλυτερο.

κατορθοσαν να κανουν αυτο που δεν εκαναν η που δεν μπορεσαν να κανουν οι αλλοι;
μα ολα αυτα τα χρονια οι μνηστηρες που περασαν απο την εταιρεια εισεπραξαν κ εφυγαν γιατι δεν εβαλαν δικα τους μοτερ;
η mg-roewe οχι μονο ελυσε το κλασσικο θεμα του κινητηρα Κ αποδυκνειοντας την τεχνογνωσια της, αφου τον εβγαλε στην κυκλοφορια για καποια χρονια να λειτουργει πραγματικα απροβληματιστα για χιλιαδες χιλιομετρα διχως να εχει αναφερθει ποτε περιστατικο καμμενης φλατζας, μετα για τους ρυπους euro 5 k 6 εβγαλε νεους κινητηρες που βασιζονται σε εξελιξη του κινητηρα Κ στα 1.3 κ 1.5 με καδενα καλη ιπποδυναμη, νεο σασι καλο επιπεδο εξοπλισμου κ ανταγωνιστικη τιμη
παραδεχομαι την εταιρεια roewe που καταφερε να ξναβγαλει την mg στις αγορες κ στον ανταγωνισμο

Οι αλλαγές που έγιναν στους κινητήρες k-series αφορούν μόνο τους κινητήρες 1.8 που μάλλον αποτελούν μειοψηφία για τα ενεργά rover των 1.4 κ 1.6. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rover_K-series_engine